Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
 

Was ich schon immer wissen wollte.

Samurai:
275PS
407Nm
0,75bar
Spitze: 260km/h
0-100:5,3s

Fritzinger:
302PS
440Nm
0,85bar
Spitze: 261km/h
0-100:6,0s

Normalerweiße sollten die Fahrleistungen doch anders ausfallen? Oder liegts wirklich am Fahrer?

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Hmmm, kleiner japanischer Samurai-Fahrer= 50kg
durchschnittlicher deutscher Fahrer mit kleinem Bauchansatz = 110kg


sandman

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Die Beschleunigung hängt ja auch von den Reifen, vom Wetter, vom Untergrund, vom Fahrstil, vom Fahrzeuggewicht usw. ab... :mnih:
Wenn's der eine bei 30°C mit China-Reifen auf einem Aldi-Parkplatz versucht und dabei immer schön sauber schaltet, der andere aber bei 5°C mit (Semi-)Slicks auf einer geklebten Viertelmeilestrecke die Gänge einfach durchreißt, spielen ein paar PS hin oder her bei der Beschleunigung auf 100 wohl keine so große Rolle mehr... mal ein ganz kleines bisschen überspitzt ausgedrückt :D

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:engel::engel::undweg:

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Hmm, dann müsste ich ja ein Japaner sein? :haeh:

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So klein oder so leicht?:engel:

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so geschlitzte Augen beim Kacken:asia:

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Da muß er aber ganz schön fest drüüücken!:bleifuss:

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Dass wird mir in diesem Forum immer ein Rätsel bleiben.
Diese Knallharten und Sauber angebrachten Themenwechsel von Beschleunigung bis hin zum Kacken. :danke:

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so sind wir .... so dynamische gespräche zu führen muss man erst lernen:wipp:

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meine Oma fährt morgen nach Italien :D

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Naja, so sehr viel gibts da halt nicht rumzudiskutieren:loveyou:

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Deine auch Dani? :fahrn:

Damon, es geht hier um 7 Zehntel und nicht ums schnellkacken. :heule:

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vieleicht misst das auch mal irgendwer im forum wie lange braucht der durchschnits deutsche aufn lokus:undweg::engel::engel::engel::engel:

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Das mag schon sein. Nur wie schon erwähnt gibt das Thema halt nicht so viel Diskussionsstoff her. Die Fakten hast ja alle schon am Anfang geschrieben. Viel mehr gibts dazu halt nicht beizusteuern.:dd: