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09.02.2009, 16:25
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Also doch so wie ich gedacht habe... Schlauch über den Nippel und Schelle drüber... Schade, die Fittings gefallen mir...
Achja, die Schläuche sind so dran, weil ich bis gestern noch nicht wusste, das ich einen Bdr verbauen will... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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09.02.2009, 20:18
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#17 |
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ex "suprafun"
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AW: Benzindruckregler
steinbruchsoldat die j-tube brauchst du nihct mehr. du gehst von dem aeromotive regler unten drunter direkt zur rücklaufleitung die an der spritwand unten rauskommt. wenn ich mich nicht irre is das gewinde vom regler m12x1,25. guck mal auf meiner seite da siehst auch so nen aeromotive regler verbaut.
mfg normen
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www.druckbuden.de |
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09.02.2009, 21:27
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#18 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Benzindruckregler
jo, da die j-tube ne verengung hat, funktioniert unter umständen die regelung des BDR dann nicht einwandfrei. dafür sollte der rückfließende sprit nämlich ungebremst zurück fließen können. kann er aber durch die j-tube nicht. schau dir die mal an, dann siehste das winzige löchlein darin. zweck der mini-bohrung ist zwar eine art not-druck-aufrechterhaltung fall der BDR versagt. aber das macht nur beim serien-BDR sinn, beim regelbaren ist es leider dem regelverhalten hingegen oftmals hinderlich.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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10.02.2009, 12:05
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#20 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Jetzt nicht mehr, jetzt bin ich voll informiert...
 Die Verengung in der J-Tube hätte ich übrigens ausgedremelt, mit Tchibo Power... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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10.02.2009, 12:49
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#21 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
die Verengung in der J-Tube is völlig egal..beeinflusst null und nix!
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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10.02.2009, 14:53
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#22 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Zitat:
__________________
  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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10.02.2009, 15:05
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#23 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
ich hab es mit Bitsnake gemessen......beide Drücke mit Manometer einmal bei angebauter J-Tube und einmal ohne der Tröte.
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11.02.2009, 02:23
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#24 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Hat der hintere Anschluss der Fuelrail eigentlich eine besondere Funktion? Weil sonst würde ich den auch durch ein Alu-Fitting ersetzen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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12.02.2009, 18:01
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#26 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Schon klar, aber ich mein ob ich auf jedenfall den originalen Anschluss nehmen muss oder ob ich da ein Alu Fitting reinmachen kann..
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13.02.2009, 21:38
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#29 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Benzindruckregler
naja, wenn du keine ringöse und starres rohr mehr möchtest, dann fällt halt der pulsationsdämpfer auf der fuelrail weg. mit dem schraubt man nämlich das starre rohr und dessen ringöse an die fuelrail.
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13.02.2009, 22:13
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#30 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Benzindruckregler
Kann man das? Hab mal ein bisschen gesucht und da sagt jeder was anderes...
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