Öl TIP

[kevin_204]

1000 ist schon gut, dann wieder öl und ölfilter wechseln und dann wie steini schon sagt gehen die meinungen ausseinander, ich werde wohl auf 10w60 gehen.. aber mal schauen

[jokoto]

Servuß Onutu

Haste dein Auto nun fertig?
Ich war Freitag bei dir, da keiner da war bin ich dann nach Landshut weitergefahren.
Habe Spätschicht.

[onutu]

Zitat von jokoto

Servuß Onutu

Haste dein Auto nun fertig?
Ich war Freitag bei dir, da keiner da war bin ich dann nach Landshut weitergefahren.
Habe Spätschicht.

Haste dein Auto nun fertig?
Ich war Freitag bei dir, da keiner da war bin ich dann nach Landshut weitergefahren.
Habe Spätschicht.[/quote]
War das Kleine Starlet zuhause? Dann war ich in Garage. Ich musste 2 mall kurz weg (Kinder hin und her fahren nach Rottenburg) cca 10 Minute. NEIN weil kein MZKD da ist und habe seit November Bezahlt und LANGSAM BIN ICH SAUER WEIL DIE WOCHE HABE URLAUB UND KÖNTE WEITER MACHEN -

[Toshi]

Zitat von kevin_204

1000 ist schon gut, dann wieder öl und ölfilter wechseln und dann wie steini schon sagt gehen die meinungen ausseinander, ich werde wohl auf 10w60 gehen.. aber mal schauen

hab mir die theards auch alle durchgelesen ^^

merkwürdiger weise hat meine auf einmal angefangen verdammt viel öl zu fressen mit dem teuren 10W60 scheiße wa sich da schon wieder an öl geld verbrannt habe ich gehe wieder auf 10w40 da war mein verbrauch echt noch auszuhalten ^^ grinz

[onutu]

Zitat von Toshi

hab mir die theards auch alle durchgelesen ^^

merkwürdiger weise hat meine auf einmal angefangen verdammt viel öl zu fressen mit dem teuren 10W60 scheiße wa sich da schon wieder an öl geld verbrannt habe ich gehe wieder auf 10w40 da war mein verbrauch echt noch auszuhalten ^^ grinz

Ich bin Jahren gefahren 5W 40 und meine hat cca 500 ml pro 5000 km verbrennt. (ich fahre nicht mehr im Jahr)

[HeikoS]

Hallo
Habe heute bei Toyota hier um die Ecke angerufen. Die hatten viele Supras am Laufen und scheinen da auch noch ganz fit zu sein, auch wenn der Meister meinte er wäre froh, daß es langsm weniger werden, da nicht besonders servicefreundlich konstruiert. Er empfahl 10W40, weil 5Wx zu dünnflüssig wäre und damit über den Turbo der Ölverlust zu groß würde.
Zur Haltbarkeit bemerkte er, daß es vor allem auf Öl und regelmäßigen Frostschutzwechsel ankomme und man mal zwischen Klimakühler und Wasserkühler schauen sollte, da würde gern Dreck hängen bleiben, der dann zu Temperaturproblemen führen kann. Von den ZKD-Probs konnte erauch ein Lied singen, ansonsten wäre die Supra eigentlich nicht tod zu kriegen.
bb
Heiko