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#1 |
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ex "suprafun"
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
racer- hast auch die sicherungsbleche von der gabel weggedrückt dann müsste die eigentlich rauszuziehen gehn. und dann musst druckplatte vom schwungrad abschrauben sonst bekomst glaube das getriebe nich vom motor wenn er eingebaut ist, also nich unter auto weg.
normen
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www.druckbuden.de |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
Nee, nee, Gertriebe ist schon vom Block getrennt. Es geht nur um die Druckplatte, die noch im Getriebe ist. Sicherungsbleche schaue ich mir morgen nochmal an. Aber das kann doch eigentlich nicht so schwer sein.
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#3 |
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ex "suprafun"
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
hast so zusagen das getriebe mit druckplatte und ausrücklager vor dir liegen? dann muß die gabel ruas sonst kannst du da machen was du willst die hängt doch am drucklager dran also in nem einstich. erst gabel raus dann druckplatte abziehen.
normen
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
Genau. Druckplatte und Ausrücklager sind noch im Getriebe. Wenn ich das richtig verstehe, dann muss die Gabel einfach rausgezogen werden und dann geht der Rest raus. Ist das richtig?
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#5 |
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ex "suprafun"
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
jo!!!!!!!!!!!!! aber nur wenn du die sicherungsbleche wegbiegst sonst kannst an der gabel ziehen wie du willst. also bleche wegbiegen durch die seitliche öffnung und dann gabel rausziehen.
normen
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kupplung! Kupplungsgabel! Hilfe!
Zitat:
Vorzugsweise bekommt man die Gabel natürlich viel besser raus solange Motor und Getriebe noch verschraubt sind. Rajko |
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