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21.12.2008, 22:07
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
bei nem größeren lader kannste viel eher als bei o,8 bar in den fuelcut kommen. denn es gibt keinen drucksensor, sondern der anliegende druck bei dem der Fuelcut einsetzt, resultiert aus der errechneten luftmenge, die der LMM mißt. Und die vorgegebene luftmenge wo die ECU sagt: cut! ist eben mit dem ct26 bei ca. 0,8 bar. Da ein anderer lader aber schon wesentlich eher die luftmenge zieht, ohne schon bei 0,8 bar zu sein, kann der dann auch schon bei 0,6 oder ähnlich einsetzen. denke mit dem upgradelader wirste öfter in den fuelcut rauschen als dir lieb ist und du es nutzen kannst.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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21.12.2008, 22:17
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
hi!!
in diesem thread kannst du lesen was du für die leistung brauchst http://www.supra-forum.de/showthread...atung&pa ge=3 gruss |
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21.12.2008, 22:32
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
Hi,
also für 350Ps ist der Turbo viel zu groß, da würde ich einen 57-1 empfehlen, maximal 60-1... Und den LLK finde ich ein bisschen klein, da gehen die Meinungen aber auseinander... 
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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21.12.2008, 23:02
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
Hallo,
danke für die info. LLK leider schon bestellt. was muss ich mit der Elektronik machen? geht das auch mit dem Turbo CT-26 T67-R UPGRADE mit weniger Ladedruck, ohne dass ich mir den Motor kaputt mache? |
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21.12.2008, 23:17
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
der LLK ist schon nicht sooo schlecht, ein größere verschwindet eh hinterm stoßfänger und ist auch nur im unteren bereich so hoch wie der lufteinlaß ist vom fahrtwind angeströmt. da würd ich mir keinen kopf machen...
elektronik, hhmmm, nen FCD wirste brauchen denke ich. aber der zusammen mit nem größeren lader, da wirste wiederum was an der spritversorgung machen müssen. mal eben nen größeren lader reinwuppen ist es eben nicht, das zieht immer nen rattenschwanz nach sich!
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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21.12.2008, 23:56
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
Hallo,
ich habe noch einen Turbo Boost controller geholt: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...1%7C240%3A1318 |
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22.12.2008, 20:27
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
Zitat:
das soll doch wohl ein scherz sein,oder................... 
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 "Nur wer seinen eigenen Weg geht,kann von niemanden überholt werden." |
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22.12.2008, 00:00
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor
Hi,
nur mal eine blöde Frage, dir ist schon bewusst, das du nur ein Kompressorgehäuse und Turbinenrad gekauft hast, und keinen ganzen Turbo? LLK geht schon, aber ich hab halt gleich einen großen reingemacht, wenn man schon mal dabei ist...  Hör dich mal nach nem Lex Riemer Kit um, einfach mal Suche benutzen, das wäre wahrscheinlich das richtige für dich...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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