Kaltlaufregler statt kaltstartdüse?

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Zitat von NightDriverXY

Und die Praxisssss?

Also beim mir war nix mit Abschalten nach 5 Minuten. Bin erst mit abgestecktem GAT durch die AU gekommen. Zum Glück war der Prüfer auch ein riesen Fan von diesen KLR, sodaß er den trotzdem eingetragen hat.

Das Problem war, daß das Ding einfach munter weiter Luft reingeballert hat, was man schön am Lamdawert sehen konnte, und das mit nem heißen Motor!
War völlig außerhalb der Toleranz, hab's selbst gesehen. Dann schnell den Stecker abgezogen: Alle Lämpchen auf grün!

Den Defekt suche ich immer noch, war alles korrekt verkabelt. Tempfühler kann's auch net sein, weil das auch nen Effekt auf andere Bereiche gehabt hätte.

Naja, zum Glück ist mir die Sicherung rausgeflogen.