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30.06.2008, 17:54
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Boost im 5. Gang - Motorkontrollleuchte
Angefangen hats damit, das ich dauerhaft bei 0,8 Bar gefahren bin - top!
Dann gings los FC und dann runtergestellt auf 0,7 Bar. Bei 0,7 Bar kam dann nach einiger Zeit auch der FC, sodass ich auf 0,6 Bar umgestiegen bin. Jetzt nach mehren Wochen erlebte ich heute auf der Autobahn wieder das gleiche... 0,5 Bar fahre ich nun und der Druck lässt absolut zu wünschen übrig  ...Hab hier noch n anderen LMM, soll ich den mal einbauen, oder hat das damit nix zu tun? Das Popoff Ventil ist in Ordnung und schließt richtig - hab das normale Schubumluftventil eingebaut und damit gab es den gleichen Effekt.
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Supra MKIII - Schwarz/Grün - 3.0 Turbo @ 0,8 Bar   
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