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Alt 21.06.2008, 11:57   #1
Lucky Luke
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Lucky Luke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

So,
habe gestern die Benzindruckanhebung eliminiert,
indem ich ein Rückschlagventil in die Unterdruckleitung des BR eingebaut habe.
Somit bleibt der Benzindruck bei anstehendem LD immer bei 2,5 bar.
Das Ergebnis unter Volllast sieht schon etwas besser aus. (siehe Log)
Dabei standen das VPC und GCC2 komplett auf „0“.
Die EGT max. lag bei 630°C.
Angehängte Grafiken
Dateityp: pdf ohne_BR_Anhebung.pdf (25,2 KB, 35x aufgerufen)
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Alt 21.06.2008, 18:22   #2
diabelo
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diabelo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

Zitat:
Zitat von Lucky Luke Beitrag anzeigen
Die EGT max. lag bei 630°C.
bei welchen LD und welchen Lambda wert ?
630 wäre zu kalt , also eine kalte Verbrennung und auch leistungsverlust
ideal wäre dann ca 760 bis max 820
so long diabelo
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Alt 22.06.2008, 01:43   #3
Lucky Luke
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Lucky Luke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

LD = 0,8 bar
Lambda 0,81
EGT = 630°C

Es sind also noch ca. 200°C Abgastemperatur als reserve vorhanden.
(gemessen im Abgaskrümmer ca. 50mm vom Auslaßventil des Zylinder 1)

Man könnte also locker auf Lambda 0,85 bis 0,9 mit VPC + GCC2 abmagern.
Danach hätte man die meiste Leistungsausbeute.
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