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Alt 17.06.2008, 17:20   #18
bax
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AW: Kaltstartproblem

Oszi wär mal eine gute Voraussetzung, um die beiden Initial-Trigger-Impulse des Nockenwellengebers zu prüfen, auf G1 und G2 sollte ein sauberes Signal wie im Bild zu sehen sein. Am besten mal bei kaltem Motor die ECU-Sicherung ziehen und mal schauen, ob das Signal an den Steckern der ECU ankommt. Das NE-Signal kannste Dir bei der Gelegenheit ja auch mal ansehen.

Rajko
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg initial_trigger.jpg (333,6 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg ne_signal.jpg (341,7 KB, 20x aufgerufen)
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