Top Secret Bodykit import, eintragung, hilfe gesucht

[Daniel]

Zitat von suprawilli

wenn ich das Kit sehe ist sie für eine Doppelabgasanlage vorgesehen

war ja auch ein V12 in der Kiste

[suprawilli]

Zitat von Daniel

war ja auch ein V12 in der Kiste

wie, ein 12 ventiler?

[Steinbruchsoldat]

Zitat von suprawilli

wie, ein 12 ventiler?

Hmm, das wäre dann ja ein 12V. Wie beim Corsa.

[Toshi]

Zitat von Steinbruchsoldat

Hmm, das wäre dann ja ein 12V. Wie beim Corsa.

jaja ich sehe schon brachjale power ohne ende^^

[Stefan Payne]

Zitat von Steinbruchsoldat

Hmm, das wäre dann ja ein 12V. Wie beim Corsa.

Oder dem Toyota 6M-Motor

[Andreas Köster]

V12 Twin Turbo von Smokey von Top Secret!

Is aus ner Staats-Limo 5 L !

Is auf Twin Turbo umgebaut und ca.800-900 PS!

Haben versucht in Nardo die 400er Marke zu knacken,sind bei 356 Km/h geendet und wollen 2009 es erneut versuchen..............

[brummbrumm]

WOW - das BK sieht ja mal Hammer aus!

Hmm - 20.000€ ^^. Viel fehlt nicht mehr und es lohnt sich das BK incl. MK IV dran zu importieren ...

[Supra-Man]

Hab da gerad zufällig ein nettes Video bei youTube gesehen...
Passt zum Thema!
Schaut mal unter: Smokey Nagata-Top Secret 400 Km/h V 12 Supra

Is echt ne Hammer Kiste!!!


Glaub "Andreas Köster" kennt es schon .....

[Hardt-Tuning]

Heckschürze ,,JA"
Seitenschweller und Verbreiterung ,,JA"
Frontschürze ,,JA"

Scheinwerfer ,,NEIN"

Es sei den Eigenbau mit Leuchten aus dem HELLA Programm .
Die haben alle E Prüfzeichen und werden auch bei vielen Custom Umbauten und Wohnmobilen u.s.w benutzt.

Wenn man es richtig macht sieht es auch super aus.






Hier mal ein Speedster Umbau von mir .
Alles Hella Leuchten natürlich müssen die durch Motoren hinter den Scheinwerfern Höhenverstellbar sein !!!

[200sx-7mgte proj]

Zitat von Mad Max

ich denke das bis zu 1000 euro ganz schön übertrieben ist wenn überhaubt 500 also zahle für felgen aus der usa ohne papier ca 100 euro bei der dekra

ämm...

BIS 1000EURO steht da...

und vergleiche NIE felgen mit bodykit....bei felgen gehts darum ob sie halten...beim bodykit ob menschenleben geferdet werden beim unfall.


das ist wie wenn du sagst...nen kilo äpfel kostet 2 euro und dann kann das kilo ananas nicht teurer sein weils auch nur obst ist

[cee-t]

Zitat von 200sx-7mgte proj

ämm...

BIS 1000EURO steht da...

und vergleiche NIE felgen mit bodykit....bei felgen gehts darum ob sie halten...beim bodykit ob menschenleben geferdet werden beim unfall.


das ist wie wenn du sagst...nen kilo äpfel kostet 2 euro und dann kann das kilo ananas nicht teurer sein weils auch nur obst ist

und wenn mal ne felge durch abnutzung spitze kanten hat und den reifen zum platzen bringt und man den wagen nichtmehr unter kontrolle hat? dann kann man genausogut menschenleben gefärden ein unfall kann immer und überall passieren.. egal mit welchem bodykit und auto sorry, aber das musste mal raus

[Benjaminvegeta]

Also wenn man an die Felge spitze Kanten durch Abnutzung kriegt, sollte man mal überlegen ob man nich nochmal fahren lernen sollte,besonders das Annähern an Bordsteinkanten.....

Er hat geschrieben, dass es bei Felgen darauf ankommt, dass sie halten(Festigkeit) und das stimmt. Weil die "scharfen Kanten" fährste in Serienfelgen genauso leicht rein wie in Drittherstellerfelgen. Oder eigtl. besser gesagt genauso schwer.

Das Argumentieren mit "und wenn mal" is sowieso aus der Luft gegriffen. Danach dürfte es gar keine Autos mehr geben.

"und wenn mal mein schaltknauf sich löst und mir unter das Bremspedal rollt,...."
"und wenn mal das Autoradio Überstrom kriegt und mich die Anzeige blendet,...."
"und wenn mal die Polizisten von Alarm für Cobra 11 durch mich durchfahren,...."(<-wobei das noch das wahrscheinlichtse ist)

[cee-t]

Zitat von Benjaminvegeta

Also wenn man an die Felge spitze Kanten durch Abnutzung kriegt, sollte man mal überlegen ob man nich nochmal fahren lernen sollte,besonders das Annähern an Bordsteinkanten.....

Er hat geschrieben, dass es bei Felgen darauf ankommt, dass sie halten(Festigkeit) und das stimmt. Weil die "scharfen Kanten" fährste in Serienfelgen genauso leicht rein wie in Drittherstellerfelgen. Oder eigtl. besser gesagt genauso schwer.

Das Argumentieren mit "und wenn mal" is sowieso aus der Luft gegriffen. Danach dürfte es gar keine Autos mehr geben.

"und wenn mal mein schaltknauf sich löst und mir unter das Bremspedal rollt,...."
"und wenn mal das Autoradio Überstrom kriegt und mich die Anzeige blendet,...."
"und wenn mal die Polizisten von Alarm für Cobra 11 durch mich durchfahren,...."(<-wobei das noch das wahrscheinlichtse ist)

Die rede ist nicht von der festigkeit einer autofelge oder davon, dass mir der schaltknüppel unter das bremspedal rollt (was bei automatikfahrzeugen eigentlich nicht vorkommen sollte), sondern davon, dass ein unfall nunmal immer und überall passieren kann, egal welches teil du am auto hast aber nicht schlecht gekontert.. muss ich mal nebenbei gestehen

[200sx-7mgte proj]

Zitat von cee-t

und wenn mal ne felge durch abnutzung spitze kanten hat und den reifen zum platzen bringt und man den wagen nichtmehr unter kontrolle hat? dann kann man genausogut menschenleben gefärden ein unfall kann immer und überall passieren.. egal mit welchem bodykit und auto sorry, aber das musste mal raus

so war das nicht gemeint. in felgen hast du IMMER (sollte zumindest) traglast usw eingetragen. beim bodykit hast du nichts, nada, njente, nothing, nichts, nüscht.

deswegen!!!


machs doch einfach, importiere es und versuche es eintragen zu lassen ohne jegliches gutachten...also ohne was hinzumogeln mit fremden gutachten. kommste locker auf 1000euro