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Alt 18.05.2008, 13:15   #1
Willi Thiele
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meine hatten die Größe und sind trotzdem undichtb geworden ,was sind bei Dir drei Jahre fährst eh kaum und n Turboschlauch ist bei Dir ja auch schon geplatzt
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Alt 18.05.2008, 16:44   #2
Toshi
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meine sind auch 3 mm also es ist auch die richtige größe
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LG
Toshi
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Alt 18.05.2008, 17:26   #3
Willi Thiele
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mach doch ein Drucktest
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Alt 18.05.2008, 17:33   #4
Toshi
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wie mach ich das?
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Alt 18.05.2008, 18:06   #5
ToyotaTom
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Zitat:
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wie mach ich das?
steht in der FAQ - brauchst aber nen Kompressor dazu und nen 80er??? Deckel - ansonsten geht das recht schnell ...
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Alt 18.05.2008, 20:52   #6
jailbird25
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
meine hatten die Größe und sind trotzdem undichtb geworden ,was sind bei Dir drei Jahre fährst eh kaum und n Turboschlauch ist bei Dir ja auch schon geplatzt
Blödsinn das ich kaum fahre....Knight Rider hat die selben Schläuche auch schon seit Jahren drin und da is auch nix undicht....

Und das ein Samco zerreist hätt ich auch nich gedacht..aber besser noch wie die Serienschläuche...verrat mir doch dann mal bitte was man noch nehmen könnte....hm???
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 18.05.2008, 21:38   #7
Stefan Payne
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Und das ein Samco zerreist hätt ich auch nich gedacht..aber besser noch wie die Serienschläuche...verrat mir doch dann mal bitte was man noch nehmen könnte....hm???
Feste Wasserleitung ausm Sanitärbedarf sollte halten (sind für 3Bar zugelassen).

Das könnte haltbarer sein...
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 18.05.2008, 22:04   #8
Toshi
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ahhhh cool danke leute für die hilfe werde ich mich gleich mal ran setzen

Vielen dank nochmal^^
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Toshi
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Alt 18.05.2008, 22:28   #9
ToyotaTom
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Blödsinn das ich kaum fahre....Knight Rider hat die selben Schläuche auch schon seit Jahren drin und da is auch nix undicht....

Und das ein Samco zerreist hätt ich auch nich gedacht..aber besser noch wie die Serienschläuche...verrat mir doch dann mal bitte was man noch nehmen könnte....hm???
Sag ma wassn los mit dir in letzter Zeit ??
sei doch ma wieder lieb
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Alt 21.05.2008, 00:27   #10
Toshi
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sagt mal aber ich habe da ne frage was ich nun gar nicht verstehe.
Wie ihr sagt setzt der Fullcut ein wenn zuviel Ladedruck erzeugt wird nur wenn nen Loch in der Leitung ist wie soll er dann zuviel ladedruck erzeugen der geht doch dann flöten oder habe ich da nen denkfehler drin?

Der Toshi
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Alt 21.05.2008, 00:42   #11
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
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Der Fuelcut wird nicht durch den tatsächlichen Ladedruck, sondern durch die die Menge der Luft ausgelöst, die vom Turbolader durch den LMM gezogen wird...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 21.05.2008, 00:53   #12
Toshi
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ok dann heist das doch aber auch das das irgendwie mit dem LMM gekoppelt sein muss und mein LMM schent im eimer zu sein was erklären würde warum er in Fullcut geht oder ist das falsch?
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Toshi
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Alt 21.05.2008, 12:15   #13
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
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Wenn der LMM kaputt ist, äußert sich das normalerweise anders als durch nen Fuelcut.
Aber wenn du weißt dass er kaputt ist, besorg dir bei einem der Schlachter nen Gebrauchten und probier's damit aus.
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