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Alt 17.05.2008, 23:01   #1
Toshi
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AW: Sicherheitsabschaltung

Der Turbo ist ich sag mal 5000 Kilometer alt.


das stück schlauch was am ansaugkrümmer oben an der Brücke ist doch nen kleines Schlauch-stück wenn das im eimer ist kommt es dann auch dazu?
__________________
LG
Toshi
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Alt 17.05.2008, 23:04   #2
Dark Shadow
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AW: Sicherheitsabschaltung

Jedes loch wurscht wo im Ansaugsystem führt zu nem schnelleren Fuelcut.
Ob hinter oder vor der Drosselklappe das ist dem LMM mal recht egal.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 17.05.2008, 23:08   #3
Toshi
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also dann könnte es zum einem daranliegen denn das wird hinüber sein so wie ich es mir vorhin angesehen habe
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Toshi
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Alt 18.05.2008, 12:48   #4
Willi Thiele
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hab auch diese Samcoschläuche verbaut gehabt ,alle entsorgt ,die werden warm und dann wars das FC hab tagelang gesucht woran das liegt ,Drucktest gemacht und dann wars klar
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Alt 18.05.2008, 13:26   #5
Toshi
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AW: Sicherheitsabschaltung

echt und das nur duch die samcos? o.o
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Toshi
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Alt 18.05.2008, 14:06   #6
Willi Thiele
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AW: Sicherheitsabschaltung

jo die erwärmen sich und werden weich und dann undicht,mach mal Drucktest
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Alt 18.05.2008, 14:08   #7
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Sicherheitsabschaltung

Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
jo die erwärmen sich und werden weich und dann undicht,mach mal Drucktest
Was hast du als Alternative genommen? Original Toyo?

Waren das die großen Schläuche, oder auch die kleinen Silikonschläuche für das Unterdruckzeug?
Die will ich nämlich demnächst tauschen.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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