Probleme mit den Bremsen

[jailbird25]

Mit dem Entlüfterdruck sollte man vorsichtig sein...2 Bar sind bei vielen Fahrzeugen schon zu viel...

0,4 Bar 1,1 Bar sind die gängigsten Drücke.....das mit dem Fuß entlüften hatte man früher mal gemacht...ist aber davon abgekomm weil immer wieder vermehrte total Ausfälle des ABS Regelblockes bzw. der Hydropumpe die folge waren....mach des mal beim Nissan mit dem Fuß die Bremse entlüften...viel Spass....

Ausserdem bedankt sich da jedesmal auch die Primärmanschette im HBZ...

[suNji_mkIII]

das die sich bedankt wenn man da wie ein Ochse tritt ist klar, die kommt ja sonst nicht in die Bereiche vom HBZ.
Also soweit ich weis sind 2 Bar bei Benz vorschrift.
Bei SBC wechselt der Druck von 0.5-2 Bar. Muss man dann eben drehen.

Ich kann ja am Dienstag mal gucken was Benz vorschreibt.

[Discofahrer]

Soweit ich mich erinnere, ist bei mir schon ein paar Jahre her, war es kein Problem ne Supra auf herkömmliche Weise zu entlüften.

Nix Geräte, Ultraschall-Dingens und Zeuch... Wo sind die alten Hasen hin..... AHhhhhhhhh

Ich denke eher, daß Du ein Problem mit einem Sensor hast. Aber FC auslesen ist da die erste Wahl.

E1 und Te1 brücken, Zündung an und dann kannst Du das Blinken der Check-Engine Leuchte mitzählen. Bei Cygnus ins E-Handbuch geschaut und Du bist schlauer...

Schau auch alle Sicherungen nach. Man weiss ja nie...

[jailbird25]

mit E1 und TE1 gebrückt liest du nur die Motosteuerung aus...nicht das ABS...

Und wenn ein ABS Drehzahlsensor mal defekt ist, bekommt mans auch mit nem Multimeter raus..oder halt den ABS Diagnosestecker dazu benutzen...

Kann genau so das Relais sein fürs ABS.....