Problem

[bax]

Nein, das geht eben nicht wirklich.

Der Leerlaufschalter hat nur in einem sehr kleinem Bereich einen geschlossenen Kontakt. Und da ist es wichtig, das der eben genau dann geschlossen ist, wenn die DK zu ist. Das bekommst Du nur sauber eingestellt, wenn Du mit einem Durchgangsprüfer mißt.

So prinzipiell gesehen hat aber der Leerlaufschalter, wenn er denn die Ursache für Deinen Fehlercode 51 ist, nix mit Deinem eigentlichen Ruckel-Problem zu tun. Wenn die Stellungsanzeige der DK im AVR sauber angezeigt wird, ist der Teil des DK-Sensors ok und damit fällt der als Ursache raus.

Rajko

[frank]

Also wieder von vorn anfangen zu suchen,habe gestern mal nen paarmal mit vollgas durchbeschleunigt und nachher lief sie im leerlauf so mager das sie ausging hat aber auch generell nen schlechten leerlauf

[bax]

Na ok, das Problem klingt schon eher nach Leerlaufschalter. Schön wenn man sich die Probleme passend zum Fehlercode raussuchen kann

Rajko

[frank]

Also meinst du leerlaufschalter im poti defekt,und trotzdem zeigt er mir richtige drosselklappenstellung im avcr an

[bax]

Ja, genau, das meine ich. Defekt oder eben nicht mehr genau eingestellt, die Mechanik der Drosselklappe klappert ja mit der Zeit auch etwas aus.
Du kannst mal direkt an der Welle der DK etwas wackeln und vorsichtig etwas 'nachhelfen', die weiter zu zu drehen, ob dann der FC51 weg ist.

Leerlaufschalter aktiviert Schubabschaltung und Leerlaufdrehzahlregelung, Stellungsanzeige ist für Gemichberechnung.

Rajko

[frank]

So habe noch ne dk im keller mit poti habe mal versucht die auf durchgang wie im handbuch beschrieben einzustellen,bekam aber keinen durchgang was mache ich falsch wollte ersmal üben und testen ob die noch ok ist

[bax]

Womit mißt Du den Durchgang? Hatte es im anderen Thread schon mal geschrieben, das ein einfacher Durchgangsprüfer nicht unbedingt anspricht beim Leerlaufschalter. http://www.supra-forum.de/showpost.p...5&postcount=21

Der Sollwert lt. Handbuch ist ein Widerstand unter 2,3 kiloohm bei geschlossenem Kontakt.