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Alt 20.04.2008, 22:27   #1
Armin
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ich fahr gar nicht erst ins Parkhaus...aber ich glaube der Timber hat das gleiche Problem
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Alt 20.04.2008, 19:04   #2
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
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welchen 100 Zeller Metallkat hast Du drin?

Wenn Du den MT115 verwendest, der sieht dem original sehr ähnlich. Ist flach.
Hast Du den runden drin, dann brauchst Du oben mehr Platz (dadurch tiefer einzubauen), und brauchst auch unten mehr Platz..

Schau einfach mal von der Seite unters Auto. Der originale Kat schaut Nicht über die seitlichen Schwellerleisten hinaus.

Wenn der Kat bei dir hinaussteht, hast Du dein Problem..
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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...es kann nur einen geben...
Knight Rider

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Alt 20.04.2008, 19:18   #3
dogbony
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Hab auch den runden 100zeller. Der ist halt dicker und setzt dadurch auf.
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Alt 20.04.2008, 20:28   #4
diabelo
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Der Kuckt hervor der MT115 geh mal von aus das die Downpipe zulang ist lol
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Alt 20.04.2008, 23:13   #5
Phoenix
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Man könnte ja bei dir den Kat da einsetzen, wo original der erste sitzt. Aber wer macht dir das?
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.
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Alt 20.04.2008, 23:17   #6
GMTurbo
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Zitat:
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Man könnte ja bei dir den Kat da einsetzen, wo original der erste sitzt. Aber wer macht dir das?
immer der, der es vorschlägt

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 20.04.2008, 23:20   #7
diabelo
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Zitat:
Zitat von GMTurbo Beitrag anzeigen
immer der, der es vorschlägt

mfg
gmturbo
Na sind wir jetzt schon wieder an Arbeit verteielen ? darf Ich mich dann auf den Beifahrersitz setzen und schlafen
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Alt 21.04.2008, 12:47   #8
Meckimesser
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Zitat:
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Man könnte ja bei dir den Kat da einsetzen, wo original der erste sitzt. Aber wer macht dir das?
DAS ist ja wohl der falscheste Ort wo man einen Kat hinbauen kann, so direkt hinter den Turbo. Was meinst Du denn wohl warum Ihn da alle wegbauen!
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Alt 22.04.2008, 13:03   #9
MA70
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Wahrscheinlich ist die Downpipe oder alles, was nach dem Kat kommt, zu lang.
Wenn die Anlage vernünftig aufgehängt ist, hängt die, wie Andreas M. schon gepostet hat, sehr nahe am Unterboden und man hat selbst bei tiefer gelegtem Auto noch reichlich Platz zum Asphalt.
Ich habe die Tanabe drunter. Die hat 80mm Rohre und fette Schalldämpfer. Die hängt ordentlich und da ist noch reichlich Platz. Keinerlei Probleme bei Parkhäusern, Rampen o.ä.
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Tormentor
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Alt 22.04.2008, 13:42   #10
supradiabolo
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...da ich ja auch son Auspuff hatte, mein Hex 40 mm tiefer war und auch ne axelpipe mit mt115 fuhr kann ich bestätigen das da nix unter normalen Umständen aufgesetzt hat,..denke auch das es warscheinlich am fallenden weg der DP liegt , evtl. zu lang!?

Greetz Supradiabolo
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 22.04.2008, 15:50   #11
frank
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Ich hatte doch auch so ein Problem 89er mit Kurzen Motorböcken,da war die Pipe zu lang mußte ich kürzen,habe auch die Anlage von Guido drin
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"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben... den Rest habe ich einfach sinnlos verprasst." (George Best)


Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen!!!!
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