Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen hat. - Seite 2 - Toyota Supra

Lolek · 12.04.2008, 23:06

Gelpack

OPTIMA Red

Roger330 · 13.04.2008, 02:25

Ach ja und da sagte doch Ende letzten Jahres jemand hier, das spielt keine
Rolle wenn der Motor heisse Luft aus dem Motorraum saugt, ab 10 Km/h
soll das ja keine Rolle mehr spielen, weil dann genug Luft von aussen kommt.
Das war jetzt mal ein Zitat. Ich habe das alles mal ausgetestet, ausser der
Lösung von Lolek, auf einem Prüfstand. Die beste Leistung hatte ich mit
Original Luftfilterkasten ohne Luftfilter

Dark Shadow · 13.04.2008, 14:34

Zitat:

Zitat von Roger330

Ach ja und da sagte doch Ende letzten Jahres jemand hier, das spielt keine
Rolle wenn der Motor heisse Luft aus dem Motorraum saugt, ab 10 Km/h
soll das ja keine Rolle mehr spielen, weil dann genug Luft von aussen kommt.
Das war jetzt mal ein Zitat. Ich habe das alles mal ausgetestet, ausser der
Lösung von Lolek, auf einem Prüfstand. Die beste Leistung hatte ich mit
Original Luftfilterkasten ohne Luftfilter

Stimmt das war ich und das ist immernoch meine Meinung.

Ist der LLK aber ich sagte nicht ab 10 KMH sondern ich sagte ab 100 KMH. 10 KMH ist n witz da ist die Luft schweine Heiß nur zum anfahren brauch ich keine kalte Luft da ist Leistung mal dicke ausreichend.

diabelo · 13.04.2008, 10:42

Vielleicht sollte man , wenn man einen offenen K&N benutz ihn einfach nach unten verlegen , mit den Gedanken Spiele ich schon eine weile

Toshi · 13.04.2008, 10:49

gib es sogar zu kaufen nur der TÜV spielt glaube nicht mit

Steinbruchsoldat · 13.04.2008, 10:51

Das ist dann für die, die keinen Turbo haben aber so aussehen wollen...

Silent Deatz · 13.04.2008, 11:00

Zitat:

Zitat von Toshi

gib es sogar zu kaufen nur der TÜV spielt glaube nicht mit

Und wo bleibt bei uns dann der ECHTE LLK?

diabelo · 13.04.2008, 11:07

mh mal blöde fragt wieso sollte der Tüv nicht mit spielen wenn ich meinen K&N der eingetragen ist an einen andere Stelle Platziere und zwar zb nach unten ?
, frage ist nur wie schaut das mit den LMM aus ? kann der oben bleiben oder muß der mit runter wo der Filter dann sitzt ?

Toshi · 13.04.2008, 11:14

also bei dem teil was ich gepostet habe spielt der Tüv nicht mit warum ich kann es dir nicht sagen ich weis es nicht

Lolek · 13.04.2008, 11:26

Bei einem Sauger ist das Ansauggeräusch wesentlich lauter weil du die Ventile usw. hörst.

Aber die Vorschrift macht da keinen Unterschied. K&N kannst du auch nicht mehr eintragen.

diabelo · 13.04.2008, 11:43

Zitat:

Zitat von Lolek

K&N kannst du auch nicht mehr eintragen.

Das weiß ich mir ging es jetzt aber um das versetzten des K&N , mit oder ohne LMM oder kann er da oben bleiben ?
so long diabelo

diabelo · 14.04.2008, 14:54

Zitat:

Zitat von diabelo

Das weiß ich mir ging es jetzt aber um das versetzten des K&N , mit oder ohne LMM oder kann er da oben bleiben ?
so long diabelo

Up

Stefan Payne · 14.04.2008, 00:53

Ja, aber die Realisierung des ganzen ist nicht ganz einfach, du musst ja irgendwie die kalte Luft zum LLK bringen, was nicht so einfach wäre...

Ich sehe da nur die Möglichkeit einen 2. Klimakreislauf (umschaltbar) zu basteln...

Roger330 · 14.04.2008, 01:24

Zitat:

Zitat von Stefan Payne

Ja, aber die Realisierung des ganzen ist nicht ganz einfach, du musst ja irgendwie die kalte Luft zum LLK bringen, was nicht so einfach wäre...

Ich sehe da nur die Möglichkeit einen 2. Klimakreislauf (umschaltbar) zu basteln...

Wieso kalte Luft und wieso umschaltbar ? Einfach ein paar Kühlschlangen um
den LLK und die Innenraumklima weg. Klima nur noch für den LLK

Stefan Payne · 14.04.2008, 01:38

Gut, kalte Luft nicht unbedingt, da hast du Recht.
Umschaltbar damit die Klimaanlage auch den innenraum kühlen kann...

12.04.2008, 23:06	#1
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Gelpack OPTIMA Red __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

13.04.2008, 02:25	#2
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Ach ja und da sagte doch Ende letzten Jahres jemand hier, das spielt keine Rolle wenn der Motor heisse Luft aus dem Motorraum saugt, ab 10 Km/h soll das ja keine Rolle mehr spielen, weil dann genug Luft von aussen kommt. Das war jetzt mal ein Zitat. Ich habe das alles mal ausgetestet, ausser der Lösung von Lolek, auf einem Prüfstand. Die beste Leistung hatte ich mit Original Luftfilterkasten ohne Luftfilter

13.04.2008, 10:42	#4
diabelo Bordstein-Schrauber Registriert seit: Aug 2003 Ort: Berlin Beiträge: 3.224 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Vielleicht sollte man , wenn man einen offenen K&N benutz ihn einfach nach unten verlegen , mit den Gedanken Spiele ich schon eine weile __________________ Link Sponsored by Phoenix

13.04.2008, 10:51	#6
Steinbruchsoldat Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2007 Ort: Blaubeuren (nähe Ulm) Beiträge: 2.795 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Das ist dann für die, die keinen Turbo haben aber so aussehen wollen... __________________ Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...

13.04.2008, 11:07	#8
diabelo Bordstein-Schrauber Registriert seit: Aug 2003 Ort: Berlin Beiträge: 3.224 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen mh mal blöde fragt wieso sollte der Tüv nicht mit spielen wenn ich meinen K&N der eingetragen ist an einen andere Stelle Platziere und zwar zb nach unten ? , frage ist nur wie schaut das mit den LMM aus ? kann der oben bleiben oder muß der mit runter wo der Filter dann sitzt ? __________________ Link Sponsored by Phoenix

13.04.2008, 11:14	#9
Toshi Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2008 Ort: Berlin Beiträge: 3.715 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen also bei dem teil was ich gepostet habe spielt der Tüv nicht mit warum ich kann es dir nicht sagen ich weis es nicht __________________ LG Toshi

13.04.2008, 11:26	#10
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Bei einem Sauger ist das Ansauggeräusch wesentlich lauter weil du die Ventile usw. hörst. Aber die Vorschrift macht da keinen Unterschied. K&N kannst du auch nicht mehr eintragen. __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

14.04.2008, 00:53	#13
Stefan Payne Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2006 Ort: Escheburg/Glinde/Fehmarn Beiträge: 2.418 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Ja, aber die Realisierung des ganzen ist nicht ganz einfach, du musst ja irgendwie die kalte Luft zum LLK bringen, was nicht so einfach wäre... Ich sehe da nur die Möglichkeit einen 2. Klimakreislauf (umschaltbar) zu basteln... __________________ "Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.

14.04.2008, 01:38	#15
Stefan Payne Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2006 Ort: Escheburg/Glinde/Fehmarn Beiträge: 2.418 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Gut, kalte Luft nicht unbedingt, da hast du Recht. Umschaltbar damit die Klimaanlage auch den innenraum kühlen kann... __________________ "Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
MK III und ihre Kosten	Skaarj	Technik	150	19.10.2004 07:52
gestern auf der autobahn bern richtung zürich (geiles gerät)	streetfighter	Sonstiges	1	29.07.2004 16:12
DJMadMax + Supra + CarHiFi = Dieses Tagebuch	DJMadMax	Car-HiFi	9	19.07.2004 22:09
Treffen Lui	King Lui	Treffen (Orga)	206	20.07.2003 21:18
Motor einfahren - Tipps und Tricks aus dem Netz	SupraSport	Technische FAQ	0	14.02.2003 16:25