Single oderTwin Turbo MkIV

[200sx-7mgte proj]

mit nem einzelnen großen lader hast du zwar ein großes turboloch aber im höheren drehzahlbereich mehr leistungsausbeute.

biturboumbauten werden im prinzip immer mit zwei kleinen ladern gemacht um das turboloch zu minimieren. besser gehts da aber wiederum mit lader/kompressor umbau.

wenn du leistungen über 450ps anstrebst sind biturboumbauten meiner meinung nach quatsch.




desweiteren.....


da du mit single mehr leistungsausbeute hast....aber später ......ist single auch sinniger beim drag als biturbo weil du den unteren drehzahlbereich gar nicht brauchst.

[Silent Deatz]

Zitat von 200sx-7mgte proj

biturboumbauten werden im prinzip immer mit zwei kleinen ladern gemacht um das turboloch zu minimieren. besser gehts da aber wiederum mit lader/kompressor umbau.
.

So einfach kann man das nicht sagen. Weil, 6 Zylinder einen Turbo (GT40) genauso schnell spoolen lassen können wie 3 Zylinder jeweils einen Turbo (GT28)
Beides nimmt sich unter Umständen nicht viel.
Durch zwei Turbos wird der LD liniarer aufgebaut als ein einzelner Single Turbo, wo der LD schlagartig kommt.

[Dark Shadow]

Zitat von Silent Deatz

So einfach kann man das nicht sagen. Weil, 6 Zylinder einen Turbo (GT40) genauso schnell spoolen lassen können wie 3 Zylinder jeweils einen Turbo (GT28)
Beides nimmt sich unter Umständen nicht viel.
Durch zwei Turbos wird der LD liniarer aufgebaut als ein einzelner Single Turbo, wo der LD schlagartig kommt.

Achso etz versteh ich was gemeint ist. Biturbo einfach 2 Turbos parallel ist das schlechteste was man machen kann. Läuft schlechter an wie ein großer und bringt nicht mehr. > macht man z.b. wenn man für einen Großen keinen Platz im Motorraum hat weil der zu groß werden würde z.b.

Dachte mit 2 Turbos du meinst es so das der eine erst die abgase der 6 Zylinder bekommt dann umgeschalten wird und der gleiche Turbo nochmal verbaut ist und dann jeder die hälfte bekommt.
Das macht sinn für den Hochlauf.

[Stefan Payne]

Zitat von Dark Shadow

Achso etz versteh ich was gemeint ist. Biturbo einfach 2 Turbos parallel ist das schlechteste was man machen kann. Läuft schlechter an wie ein großer und bringt nicht mehr. > macht man z.b. wenn man für einen Großen keinen Platz im Motorraum hat weil der zu groß werden würde z.b.

Dachte mit 2 Turbos du meinst es so das der eine erst die abgase der 6 Zylinder bekommt dann umgeschalten wird und der gleiche Turbo nochmal verbaut ist und dann jeder die hälfte bekommt.
Das macht sinn für den Hochlauf.

Naja, bei V Motoren macht mans (Bauartbedingt) eigentlich immer so, oder?

[Dark Shadow]

ja da machts auch Sinn sorry gehe von Reihenmotor aus, weil eben Supras Reihenmotoren haben.

Bei V Motoren wiederrum hätte man dann längere Krümmerwege das kostet ja auch wieder...

[Matce]

mit 1 Wort: EFFIZIENZ.