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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo gewechselt und jetzt Probleme!
nagut, das mit dem drucktest wollte ich sowieso machen.
ich hab auch das gefühl, dass im stand auch schon irgendwo luft rauskommt...nur kann ich das nicht lokalisieren, weil da alles so glühend heiß ist!! kerzen sind die ngk iridium drin...werd mich jetzt mal die kupfer kaufen zum test
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich.
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Turbo gewechselt und jetzt Probleme!
find ich garnicht zu hell bzw zu weiß. meiner sah noch weißer aus. und das war vor 50.000 km, und läuft immer noch alles einwandfrei. wie immer halt...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo gewechselt und jetzt Probleme!
so ich hab heute endlich mal zeit gefunden, das leck zu suchen...und ich hab es auch gefunden
![]() jetzt ist aber irgendwas immer noch nicht ganz in ordnung. wenn das dampfrad ganz rausgedreht ist ( also serien ld), dann läuft der turbo ganz normal hoch auf ca. 0.4 bar. aber wenn ich dann vom gas gehe, dann hör ich das blowoff nicht mehr!! nur ganz ganz leise zischt es. vor dem turbo wechsel, hat man das blowoff ganz deutlich gehört. ich hab das ding mal aufgebaut und gereinigt. funktioniert tadellos, der kolben bewegt sich butter weich. desweitern ist es so, dass wenn ich den ld nur ein klein wenig anhebe ( 0.5-0.6 bar), kommt sofort der FC! ich werd echt noch wahnsinnig. an was liegt denn das?
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