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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran
Hi,
bei den Bildern von Rome ist der Kolben zu sehen. Etwas dunkel man kann es aber erkennen ![]() Sonst lassen sich,auch im ausgebauten Zustand, eigentlich keine weiteren Beschädigungen erkennen. Also etwas mit der Flex bearbeiten und wieder einbauen ![]() Ne natürlich net, der landet höchstens im Regal als mahnendes Erinnerungsstück ![]() Gruß Tobias |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran
Und es geht weiter mit Turbotobi...
Kopf wurde noch nicht gefärbt, weil der nicht drauf kommt. Bekommt nen anderen ZK. Neue Kolben & Ölpumpe sind auch da. Nächste Woche geht´s zum Motorenbauer... Jungs...jetzt kommt euer Feedback... ![]()
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran
Hi,
wow was ich bisher gesehen habe sah ja schon super aus, aber das! ![]() ![]() ![]() Da kommt wieder der Serien-Lader drauf. Druckregler fliegt auch raus. Werd dieses Jahr erst mal mit Serien Ladedruck fahren. Angeblich bringt ja die Fujitsubo Auspuffanlage schon so einiges. Dazu das offene Knie,da sollte der Motor eigentlich die eigetragenen 198KW bringen ![]() Nächstes Jahr,wenn der Motor ordentlich eigefahren ist, werd ich mich mit dem Ladruck vielleicht mal mit nem ordentlichen elektrischen Regler in die Richtung des Fuel Cut rantasten. Mehr soll es aber net werden. Zuverlässigkeit geht mir vor Leistung! ![]() Gruß Tobias |
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran
Zitat:
![]() ![]() dabei hatte ich damals gleich ein offenes Turboknie verbaut,K&N Drop In Filter... erst mit dem HKS Turbo hats angefangen Spaß zu machen mit der Lady... deshalb: sag niemals nie ![]() |
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