instrumente

[Knight Rider]

Sieh an, "Stecker auf der Beifahrerseite war nicht eingesteckt".
Lagen wir doch mit "Stecker" nicht ganz falsch.

Klingt ganz nach Stecker an der ECU?

Hättest Du früher gesagt, was Du noch alles abgesteckt hast, hätte der Fehler eher gefunden werden können.

Schön, dass alles wieder funktioniert

[Titch]

Ich hol das hier mal aus der Versenkung..

Habe heute bei mir im Beifahrerfußraum gelegen und die Stecker kontrolliert, die 10er Sicherung auf gut Glück getauscht, weil die einfach mal etwas oxidiert war... Meine Anzeigen tun keinen Mucks
Die Tachowelle hängt unterm Auto, aber das sollte sich ja eigentlich nur auf die kmh Anzeige beschränken, oder?

Hab sowas noch nie gehabt, bin daher etwas ratlos.
Habt ihr noch einen Tipp?

Die Stecker, müssen die hörbar mit einem Klicken einrasten? Einer (glaube 10polig/weißlich) rastet meiner Meinung nach nicht so richtig ein, egal wie fest ich drücke. Ich kann aber auch nicht richtig gucken, ist ja alles so super zugänglich da... Ach man

Das frustet mich heute echt!

[Titch]

Hmmmm..

Werde einfach mal das Tacho ausbauen und gucken was dahinter Sache ist.. Mir wurde gesagt es könnte ein Massefehler sein. Allerdings von jemandem, der sich mit der mk3 null auskennt.
Dachte es gäbe evtl typische Fehlerquellen, außer der Stecker in der Nähe vom Steuergerät.

Lg

[Mk3Luxemburg]

Benutz ein Messgerät und schau ob überhaupt Spannung ankommt und ob Masse da ist . . . Sicherungen ausbauen und kontrollieren . . .
Wenn Tachowelle nicht eingesteckt ist, zeigt es keine Km/h am Tacho an . . .

[gitplayer]

Für sowas gibt es Stromlaufpläne, da steht dann auch, was wann und wo anliegen und auch sämtliche Verbindungen und Sicherungen.
Die muss man halt durchschauen und prüfen.

Links dazu stehen mehrfach im Forum.

[Titch]

Schon okay, ich werd nen mechatroniker beauftragen, wenn ichs nicht selbst finde... Ich habe nicht ausreichend Ahnung von Kabelsalat, also lassen wir es einfach.