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Alt 26.02.2008, 15:58   #1
Stefan Payne
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AW: Ist meine ZKD jetzt auch im Arsch?!

Am besten das ganze Kühl-System ordentlich reinigen, Schläuche austauschen, im Suche Teil des Forums 'nen neuen Kühler nehmen usw...

Und nächstes mal, bevor du was machst, frag lieber nochmal nach, lieber einmal zu viel dumm gefragt als das Kind in den Brunnen zu schmeißen...

Kühlerdichtmittel ist wirklich übles Zeugs, das kann man nur bei alten Schrotthaufen machen, wo sich Reparaturen nicht lohnen würden...
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 26.02.2008, 17:49   #2
Dark Shadow
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AW: Ist meine ZKD jetzt auch im Arsch?!

Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Am besten das ganze Kühl-System ordentlich reinigen, Schläuche austauschen, im Suche Teil des Forums 'nen neuen Kühler nehmen usw...

Und nächstes mal, bevor du was machst, frag lieber nochmal nach, lieber einmal zu viel dumm gefragt als das Kind in den Brunnen zu schmeißen...

Kühlerdichtmittel ist wirklich übles Zeugs, das kann man nur bei alten Schrotthaufen machen, wo sich Reparaturen nicht lohnen würden...
Genau...

Den Motor hast noch vergessen gleich mit auszutauschen und den Heizungswärmetauscher und den Ölkühler kann ja auch ins Ölsystem beim Kopfdichtungsschaden gekommen sein. Dann wären da noch die Ölleitungen und nicht zu vergessen das Öldruckventil zum Ölkühler hin, die Ölpumpe weil die könnte auch Dreck drinnen haben.

Fazit am besten du verkaufst die Supra und holst dir ne andere.
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Alt 26.02.2008, 18:25   #3
Stefan Payne
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AW: Ist meine ZKD jetzt auch im Arsch?!

Zitat:
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Genau...
Eben
Zitat:
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Den Motor hast noch vergessen gleich mit auszutauschen und den Heizungswärmetauscher und den Ölkühler kann ja auch ins Ölsystem beim Kopfdichtungsschaden gekommen sein. Dann wären da noch die Ölleitungen und nicht zu vergessen das Öldruckventil zum Ölkühler hin, die Ölpumpe weil die könnte auch Dreck drinnen haben.
Och, das sollt man recht gut reinigen können, Schläuche werden eh irgendwann porös, macht also durchaus Sinn, sie bei Gelegenheit zu tauschen, wenn der Motor eh raus muss, ist dann am einfachsten.

Die Kühlkanäle sollt man eigentlich reinigen können, z.B. mit 'ner kleinen Flaschenbürste, ist also nich soo tragisch...
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