Weg des Gaszuges

[suprafan]

Hmmm... der Öffnungswinkel der Drosselklappe verändert sich mit dieser Konstruktion anscheinend nicht mehr linear zur Gaspedalstellung, d.h. je nach Auslegung wird die Drosselklappe entweder bei wenig Gas nicht mehr so schnell geöffnet wie Serie, oder aber bei viel Gas deutlich schneller geöffnet... oder?
Damit ließe sich das Gas ggfls. "untenrum" feiner dosieren.

Das könnte vielleicht für sehr leistungsstarke Autos (wie etwa meine MKII ) z.B. im Stadtverkehr oder bei Stop'n'Go-Verkehr interessant sein...

Bei einigen potenten neueren Autos mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe gibt's ja genau deswegen verschiedene Fahrmodi, die u.a. die die Klappe beim Gasgeben schneller oder weniger schnell öffnen.

Das wäre mal meine Vermutung...

[bitsnake]

progressive Drosselklappenanlenkung. ich kann mich an den Thread noch erinnern, da habe ich auch schon mal was dazu geschrieben. Ich hätts mit ner Kurvenscheibe gemacht aber so gehts auch. Lässt sich leichter varieren für die Prototypen-Tests weil man nur die Anlenkpunkte ändern muss.

Find ich gut, die Originalbetätigung ist naja, gewöhnungsbedürftig. Man gewöhnt sich halt dran.

Gruß

John