Rattes Motor von innen

[saab9000]

Hallo
hier einige Bilder von Rattes Motor







mfg

danke thomas für die schönen bilder

schreib mal was dazu mir sagen die fotos so nichts

[saab9000]

hallo
mach ich doch gerne
nein ganz im Ernst ohne Kommentar meinerseits
die Bilder liegen nur auf meinem Webspace.
mfg

[saab9000]

zu schnell gewesen....

[supraxe]

Sehr gute Bilder,das nenne ich Aussage-Kräftig.Glück auf bei der Instandsetzung supraxe

[oggy]

Ich wollte mein Apperat könnte solche Bilder machen.

[Joker]

Mal ne ganz einfache Frage,sollte da nicht ne Metall ZKD drinsein???Oder hab ich mich damals verlesen?Willi???

[Joker]

Zitat von McGregory

Boah, krass detalierte fotos und ganz ehrlich, der Motorblock sieht ziemlich scheisse aus. Sehe da eine macke nach der anderen

Darf man hier so ehrlich sein??? Der 160TKM Motor der hier neben mir liegt sieht um Längen besser aus!!!!!! Und der hat 15 TKM runter????

[Andreas-M]

Ich frag mich womit die den Zylinder bei der instandsetzung gehohnt haben? also sonen "schliff" besser gesagt grobes gekratze hab ich ja noch nie in den zylindern gesehen. Da sehen meine ungehohnten zylinderwände mit 220.000 km laufschleifspuren aber wie geleckt gegen aus.
Das wenn die da sonen "schliff" reingezaubert haben, wundert es mich ehrlich gesagt nicht, wenn die auch bei dem einbauen der ZKD / dem draufbauen des kopfes irgendwie gröber arbeiten...

[Daniel]

ich glaub das hätte ein maurer mit der kelle besser gehohnt......

[Jaco]

Zitat von Andreas-M

Da sehen meine ungehohnten zylinderwände mit 220.000 km laufschleifspuren aber wie geleckt gegen aus.

LOL geiler Spruch

Die Wasserkanäle sehen aber auch sehr frisch aus

[Amtrack]

Also ma ehrlich - damit soll Sumi 1/4mile Rennen gegen ne MK IV gewonnen haben? Mit der Krücke da würd ich persönlich lieber gleich zum Instandsetzer fahren und ihm den Scheiss um die Ohren hauen!

15t KM....

[Amtrack]

@Gregor:

Schau dir mal das hier an:




ganz klarer Fall von Kolbenklemmer bzw. -fresser. Ich kanns nicht genau beurteilen, aber DAS gehört definitiv nicht so. Und das kann man auch nicht durch evtl. falschen Einbau so kaputt machen.

Vielleicht ist Sumi die 15tkm ja wirklich von Anfang an mit vollem Ladedruck gefahren - kann ja sein

also kalt an und gib ihm 1,5bar - das glaube ich aber nicht, soviel sollte er gelernt haben durch die vorherigen Schäden.

Na mal schaun was er dazu sagt. Es erstaunt mich nur, dass -Christian- das nicht deuten kann, gerade du hast doch schon genug solcher Motoren gesehen, oda?

Hi,

so ich rege mich nicht mehr auf.

1. der Motor lief bei mir bis zum letzten Tag
einwandfrei ohne Mucken oder weiß ich was.

2. der Motor war von Anfang an getunt und hat alle
Stechen sauber überlebt.

3. der Motor lief bei Ratte auch super, laut Willi's
und Ratte's Aussagen.

4. ich habe Willi noch abgeraten den Motor zu kaufen,
a) weil ich ihn noch fahren wollte und b) weil keiner
in so einem Motor drinnen steckt.
( Zeugen: sehr viele und schriftlich auch per Mail
von Willi an Frank aus Münster, wo er ihm schreibt
das sumi88 ihm den Motor nicht mehr verkaufen will. )

5. ich habe Willi für Ratte 200,-Euro gegeben
aus Nettigkeit.

6. für mich ist der Fall "gebrauchter, getunter und 1,62 Bar"
Motor damit vom Tisch.

Klipp und klar, wenn sich einer über den Tisch
gezogen fühlt, möchte er bitte zum Anwalt gehen.

Ich habe keinen Bock mehr, mich weiter über den
Motor zu unterhalten.


Gruß sumi88

PS:

hier nochmal der Verkaufsthread vom 24.05.04

Miss Daisy Motor

Alle Daten standen da drinnen.

Und noch durchsichtiger als bei diesem Motor geht es gar nicht mehr.
( es stand ja fast jede Woche was im Forum darüber )


Gruß sumi88