Frage zu Piggyback-Systemen

[SupraJoerg]

So wirds teilweise beim Chiptuning gemacht, dort kann man bei verschiedenen ECU´s(Bosch) solche Simulationen fahren.


Jörg

[suprafan]

Eben, hätte mich auch gewundert, wenn das bei Tunern nicht gang und gäbe wäre...

[svenska]

also hauptsächlich interessieren tun mich die zündkennfelder@wot und das afr, bzw. natürlich auch die Klopfregelung.
die kennfelder bei anderen lastzuständen interessieren mich nur sekundär, weil ich davon ausgehe dass mine's die halbwegs sauber programmiert hat.
ich will aber wissen was bei vollgas passiert.....

ich hab meinen letzten motor bei 270km/h(noch schnell steigend) vollast auf der autobahn gekillt weil er geklopft hat wie blöd, alle werte die man so mißt, af mit breitband und abgastemp waren ok aber das klopfen kriegste halt net mit...und das waren gerade mal läppische 1,0 bar mit meinem sp61gt, da wollte ich eigentlich nochmal irgendwann drüber kommen und net immer schiss haben wenn ich schneller als 200 fahre.


grüsse
svenska

[SupraJoerg]

Also bei 1bar mit sp61 muss etwas total daneben gewesen sein wenn es geklopft hat, bist du sicher das die Grundeinstellung Zündung gestimmt hat?

[svenska]

ne ich hatte verbaut: original ecu, 550er, vpc und safc und am safc habe ich aufgrund viieeeeeeeeeeeel zu fetten gemisch sehr stark abgemagert(bis 29%) und damit hab ich die zündung zu stark beeinflusst.

dann bum

gruß
svenska

[oggy]

Aber ein schönes Bum wars.

[schokomanu]

Kennt jemand das da? und taugt es was? Funktioniert es an der Supra, oder fehlen da dann sachen zum einbau in die Supra?
Oder brauch ich noch mehr Computer damit dieses ding sinn macht?

LATEST APEXi AFC NEO (Colour Screen)
All in One (AFC &VAFC)
Made in JAPAN (Limited Edition)
Authencity Approved by APEXi

The APEXi stand are optional parts.




Description:

First debuted in the 2006 Tokyo Auto Salon A'PEXi AFC NEO Fuel Computer is now available at CustomizeCarWorld.


Compact "Piggy-Back" Fuel Management Computer (+50%/-50%).
Unit incorporates both the SAFC and the VAFC.
New "Easy" (8-Point) & "Pro" (16 Point) Modes.
New Color FED Display.
Inverting "anti-glare" screen allowing view from all angles.
Monitor Mode - RPM, Throttle, Battery Voltage, Correction %, Air Flow %, Pressure (Kpa), Karmann, VTEC
Setting Mode - Air Map, Air Map Graph, Throttle Point, Deceleration Air, VTEC Control, VTEC Unmatch
Etc. Mode - Model Select, Mode Select, Car Select, Sensor Select, Analog Scale, Warning Set, Display Set, Sensor Check