Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? - Toyota Supra

.IVERSON. · 09.01.2008, 00:49

Servus Leute,

kurze und prägnante Frage: Würde ich ein Risiko eingehen, wenn ich Lüftungsschlitze in die Haube einarbeiten würde? Es liegen immerhin ne Menge Stecker frei und wären somit Mutter Natur gnadenlos ausgesetzt. Konnte damit schon irgendwer Erfahrung machen?

Tiefflieger · 09.01.2008, 10:33

hab ich keine probleme mit. und ich hab die löcher da schon ein paar jahre drin.

Supramaniac · 09.01.2008, 10:42

sollte kein problem darstellen, einfach nich grad über dem LMM die schlitze fräsen

bitsnake · 09.01.2008, 10:49

musst halt gucken wo das wasser dann hinläuft

und immer ne Rolle Klebeband im Auto haben falls der Wagen bei Regen mal länger draußen steht.

Bei mir saufen die Kerzen am 3./4. Zylinder ab wenn ich das nicht mache und es regnet stark und lange. Beim Fahren ist das kein Problem, da verdunstet das sofort. Aber einen Vormittag draußen parken wenn´s richtig giest geht nicht.

supraxe · 09.01.2008, 11:24

Am Turbolader nur für Abluft,nicht das der TL gekühlt wird während der Fahrt.

The Wall · 09.01.2008, 11:54

Also bei meinem Auto sind Löcher ab Werk in der Haube und das hat noch nie für Probleme gesorgt, wird bei der Supra nicht anders sein, denke ich mal

berndMKIII · 09.01.2008, 12:24

Eigentlich gehört unter die Lüftungsschlitze dann ein Wasserleitblech welches mit Distanzrohren an der Haubenunterseite montiert ist. Beispiel: Motorhaube MR2. Wird bei uns allerdings in der Haubenmitte wegen Platzmangel so nicht gehen. Habe auch schon Varianten mit Plexiabdeckungen, montiert auf den Radläufen, gesehen. Unpraktisch und unschön bietet aber Schutz.

Nur mal so meine Erfahrung mit der MKIV-Hutze:

Stark verschmutzter Motorraum ab Lufteinlass.
Korrosion der Ventildeckel ab Lufteinlass.
Gasgestänge, das Teil wo sich die Bowdenzüge treffen, ebenfalls Korrosion.

Fotos vom Motorraum kann ich mir seither schenken.

S1077 · 09.01.2008, 13:16

Zitat:

Zitat von supraxe

Am Turbolader nur für Abluft,nicht das der TL gekühlt wird während der Fahrt.

Dann glüht er auf jeden Fall nicht so schnell...

King of Queens · 09.01.2008, 16:36

Zitat:

Zitat von supraxe

Am Turbolader nur für Abluft,nicht das der TL gekühlt wird während der Fahrt.

hallo

was würde passieren, wenn man ihn direkt an der verdichterseite belüftet/kühlt?

gruss dusko

Daniel · 09.01.2008, 17:03

dann würde der guss einfrieren und reißen

King of Queens · 09.01.2008, 17:28

Zitat:

Zitat von Daniel

dann würde der gus einfrieren und reißen

hallo

redest du jetzt vom fluxkompensator?

gruss dusko

supraxe · 09.01.2008, 17:37

Der TL soll nicht unbedingt glühen aber kühlen wäre absolut falsch.
Nicht umsonst wird er verpackt!

Rino · 09.01.2008, 18:15

Zitat:

Zitat von King of Queens

hallo

was würde passieren, wenn man ihn direkt an der verdichterseite belüftet/kühlt?

gruss dusko

warum gibt es turbo-timer bzw. warum sollte man den turbo kaltfahren? vielleicht beantwortest du dir deine frage damit selbst

King of Queens · 09.01.2008, 18:26

Zitat:

Zitat von Rino

warum gibt es turbo-timer bzw. warum sollte man den turbo kaltfahren? vielleicht beantwortest du dir deine frage damit selbst

hallo

hmm... das ist doch für die überhitzung.. z.b. für kurzzeitige beschleunigung. damit die stauwärme im guss ausgeglichen wird und damit dies nicht zur verbackung von öl führt?

gruss dusko

suprafan · 09.01.2008, 18:31

Zitat:

Zitat von Rino

warum gibt es turbo-timer bzw. warum sollte man den turbo kaltfahren? vielleicht beantwortest du dir deine frage damit selbst

Damit das Öl, das nach dem Abstellen des Motors im Turbolader stehen bleibt, nicht zu heiß wird und verkokt, dachte ich?

09.01.2008, 00:49	#1
.IVERSON. Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: Hofheim Beiträge: 222 iTrader-Bewertung: (1)	Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? Servus Leute, kurze und prägnante Frage: Würde ich ein Risiko eingehen, wenn ich Lüftungsschlitze in die Haube einarbeiten würde? Es liegen immerhin ne Menge Stecker frei und wären somit Mutter Natur gnadenlos ausgesetzt. Konnte damit schon irgendwer Erfahrung machen? __________________

09.01.2008, 10:33	#2
Tiefflieger [NSH]Chefkoch Registriert seit: Apr 2003 Ort: Friesland Beiträge: 1.101 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? hab ich keine probleme mit. und ich hab die löcher da schon ein paar jahre drin. __________________ B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

09.01.2008, 10:42	#3
Supramaniac Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2005 Ort: Schweiz, ZH Beiträge: 1.499 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? sollte kein problem darstellen, einfach nich grad über dem LMM die schlitze fräsen __________________

09.01.2008, 10:49	#4
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.734 iTrader-Bewertung: (98)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? musst halt gucken wo das wasser dann hinläuft und immer ne Rolle Klebeband im Auto haben falls der Wagen bei Regen mal länger draußen steht. Bei mir saufen die Kerzen am 3./4. Zylinder ab wenn ich das nicht mache und es regnet stark und lange. Beim Fahren ist das kein Problem, da verdunstet das sofort. Aber einen Vormittag draußen parken wenn´s richtig giest geht nicht. __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

09.01.2008, 11:24	#5
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? Am Turbolader nur für Abluft,nicht das der TL gekühlt wird während der Fahrt.

09.01.2008, 11:54	#6
The Wall Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: Minden Beiträge: 165 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? Also bei meinem Auto sind Löcher ab Werk in der Haube und das hat noch nie für Probleme gesorgt, wird bei der Supra nicht anders sein, denke ich mal

09.01.2008, 12:24	#7
berndMKIII Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: 63654 Büdingen Beiträge: 2.148 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? Eigentlich gehört unter die Lüftungsschlitze dann ein Wasserleitblech welches mit Distanzrohren an der Haubenunterseite montiert ist. Beispiel: Motorhaube MR2. Wird bei uns allerdings in der Haubenmitte wegen Platzmangel so nicht gehen. Habe auch schon Varianten mit Plexiabdeckungen, montiert auf den Radläufen, gesehen. Unpraktisch und unschön bietet aber Schutz. Nur mal so meine Erfahrung mit der MKIV-Hutze: Stark verschmutzter Motorraum ab Lufteinlass. Korrosion der Ventildeckel ab Lufteinlass. Gasgestänge, das Teil wo sich die Bowdenzüge treffen, ebenfalls Korrosion. Fotos vom Motorraum kann ich mir seither schenken. __________________ 28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3

09.01.2008, 17:03	#10
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? dann würde der guss einfrieren und reißen Geändert von Daniel (09.01.2008 um 17:32 Uhr).

09.01.2008, 17:37	#12
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	AW: Lüftungsschlitze in Haube - Gefährlich? Der TL soll nicht unbedingt glühen aber kühlen wäre absolut falsch. Nicht umsonst wird er verpackt!

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