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Alt 07.01.2008, 21:09   #106
King of Queens
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hallo

ok.. aber schreib erstmal boris an und frag ihn bzw. reservier dir den kopf.

gruss dusko
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Alt 07.01.2008, 22:21   #107
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von supra_1988 Beitrag anzeigen
[IMG][/IMG]
die Hälfte davon hatte ich wohl auch, konnte man aber schweissen
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Alt 07.01.2008, 22:22   #108
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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@supra_1988
Du, ich würde sagen der ZK is durch

@Boris
Schlachtet die blaue aber vorsichtig. Die Inneneinrichtung muss heil bleiben
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.01.2008, 22:26   #109
King of Queens
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
@Boris
Schlachtet die blaue aber vorsichtig. Die Inneneinrichtung muss heil bleiben
die haben wir schon durchgeflext.

gruss dusko
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Alt 07.01.2008, 22:28   #110
Silent Deatz
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Habt ihr wenigstens von unten geflext? Also wie richtige Männer oder von oben?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.01.2008, 22:28   #111
Daniel
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btw: ich hab jetzt ne negalneue flex
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Alt 07.01.2008, 22:31   #112
Silent Deatz
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Konntest die umtauschen? Cool.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.01.2008, 22:37   #113
ToyotaTom
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p.s. ihr seid nich die ersten mit dem Motorkranverbiegen ...
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Alt 07.01.2008, 22:44   #114
King of Queens
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Habt ihr wenigstens von unten geflext? Also wie richtige Männer oder von oben?
du weisst ja... richtige kerle arbeiten unterm auto... die frauen stehen oben...

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
btw: ich hab jetzt ne negalneue flex
die gleichgrosse oder diesmal eine mit nem riesiegen blatt?... so 30cm durchmesser-blatt wäre optimal...

gruss dusko
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Alt 07.01.2008, 22:47   #115
Daniel
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45cm!
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Alt 07.01.2008, 22:50   #116
King of Queens
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
45cm!
"how..how...how....... mehr power..."

gruss dusko
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Alt 10.01.2008, 17:40   #117
supra_1988
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supra_1988 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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ich habe eine Frage wegen den Zylinderkopf Planen. Wen der Zylinderkopf krumm ist, und man den Plan schleift ist doch die Gefahr das die Nockenwellen brechen.

Weil er im angezogenem zustand gerade ist, und wenn man ihn weg schraubt wird er krumm, dann wird er Plan Geschliffen und und wieder angezogen. Aber die Nockenwellen - Führungen sind ja noch krumm!

wie wird das gemacht?
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Alt 10.01.2008, 18:50   #118
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
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das geht natürlich zu Lasten der Nockenwellenlager, deren Lebensdauer sicher beeinträchtigt ist. Aber brechen wird die Welle deshalb wohl nicht. Mit etwas Glück ist das Lagerspiel groß genug um das mitzumachen.
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2008, 19:44   #119
Supramaniac
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wie schauts denn aus? biste schon weitergekommen?
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Alt 13.01.2008, 20:21   #120
supra_1988
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ja ich war gestern bei He-Man, wir haben den Zylinderkopf von der Blauen Schlacht- Supra entfernt, aber der hatte auch einen Riss.


Also ich suche jetzt einen Zylinderkopf............

hat jemand noch was?
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