gefälschte XTD Kupplungen bei ebay.com

[911er]

Dann sag ebay bescheid.

[bitsnake]

ich lach mich tot.

Gruß

John

[Damon]

Hallo Lucky Luke: Ist das die Kupplung wo du mir empfohlen hast? Sollte ich dann doch besser die Finger weg lassen? Hab ja schätzungsweise 360 PS mit ca. 480-500 NM.

[Timber]

ich hatte damals hier im forum berichtet (hat aber keinen interessiert )

bei mir auch aisin

[Silent Deatz]

Zitat von Timber

ich hatte damals hier im forum berichtet (hat aber keinen interessiert )

bei mir auch aisin

Jetzt merkt man entlich mal, dass qualität auch ihren Preis hat

[bitsnake]

wer den SM-Thread richtig gelesen hat (oder das auch so weiß) sollte gemerkt haben das fast immer Aisin auf dem Korb steht. Auch die anderen Hersteller benutzen original Druckplatten, nur härten die die Federn nochmal oder nehmen 2. Ich weiß nicht ob evt. auch jemand wirklich härtere/dickere Federn selber herstellt, das wäre das Optimum. Die Beschriftung am Kupplunsautomat ist also kein Kriterium.

Vielleicht nochwas zum Thread Titel: das sind natürlich keine "gefälschten" XTD Kupplungen. Ich denke wo XTD dransteht ist auch XTD drin. Stärker wird die Druckplatte davon aber nicht.

Vielleicht hol ich doch nochmal meine Entwürfe für den Zwei-Scheiben-184mm Kupplungsumbau aus dem Schrank. Jemand Interesse von den Hardcore Tunern ?

[oggy]

Zitat von bitsnake

ich lach mich tot.

Gruß

John

Auch tot gelacht.
Kanst mal sehen John, nur Farbe drauf machen ( Feder) dann ist es gut.

[Dark Shadow]

Zitat von Lucky Luke

Habe meine auch von aimcoclutch.
Bislang keine Probleme.
Letzter Run 408Nm.

Allerdings war damals das erste was mich so stutzig machte,
dass die Druckplatte von Aisin war.

Habe dem aimcoclutch den Link zum Supramania-Thread gesendet.
Bin gespannt ob er sich dazu äußert

Sagt mal garnix aus die Serienkupplung rutscht erst über ca 550 nm von sich aus beim beschleunigen durch. Was nicht heißt das die Anfahren mit Leistung oft verträgt. Sondern damit mein ich nur das sie anfängt durchzurutschen beim beschleunigen. Aber 408 hält ne Serienkupplung leicht.

[Lucky Luke]

Zitat von Dark Shadow

Sagt mal garnix aus die Serienkupplung rutscht erst über ca 550 nm von sich aus beim beschleunigen durch. Was nicht heißt das die Anfahren mit Leistung oft verträgt. Sondern damit mein ich nur das sie anfängt durchzurutschen beim beschleunigen. Aber 408 hält ne Serienkupplung leicht.

Bedenke bitte,
dass die Federn in der XTD-Kupplungsscheibe stärker ausfallen als bei der originalen Toyoscheibe.
Somit würde die originale Druckplatte noch viel früher versagen!

[Dark Shadow]

Das war doch meine frage. Wenn nur angemalt ist sie wie ne serienkupplung und hält aber trotzdem die 408 weil eben erst ab 550 rutscht beim beschleunigen.

Bedenke ich nicht weil ich ja wie beschrieben nicht weiß wie gehärtet ne originale aussieht, weil ich die mir noch nie angschaut hab. Interessierte mich nie weil die ja sowieso zu schwach ist. Wenn was von vornherein nicht taugt verschwende ich da keine Zeit mit.