"Messen" der Karosserieverwindung mittels Laserpointer?

[suprafan]

ich hab ja auch sehr lang an dem film gearbeitet, da steckt eine menge herzblut drin. die dankesrede für die Oscar-verleihung hab ich auch schon vorbereitet, bin mir eigentlich ziemlich sicher dass ich einen bekomme.

[supra_1988]

das ist echt eine super Idee.

Mann sollte noch beachten das die Verschalung, auf der der Laser befestigt wurde, nicht gleich mitbewegt wie die Karosserie. Der Laser sollte also direkt auf der Karosserie befestigt werden.

[suprafan]

Zitat von supra_1988

Mann sollte noch beachten das die Verschalung, auf der der Laser befestigt wurde, nicht gleich mitbewegt wie die Karosserie. Der Laser sollte also direkt auf der Karosserie befestigt werden.

ich hätte jetzt vermutet dass das keinen nennenswerten unterschied macht weil die verschalung ja wiederum an (einem relativ kleinen bereich) der karosserie verschraubt ist, aber vielleicht probier ich's bei gelegenheit nochmal direkt an der karosserie... falls ich eine unkomplizierte möglichkeit dazu finde
aber evtl. kommt ja bitsnake oder jemand anderes schneller dazu.

[supra_1988]

Es kommt wahrscheinlich darauf an wo. Die Verschalung an der A-Seule bewegt wahrscheinlich fasst 100% mit. Aber die Verschalungen an der Seite die von den hinteren Sitzen in den Kofferraum gehen die bewegen sicher nicht 100% mit der Karosserie mit.

Z.B an der Domstrebe befestigen.

[suprafan]

du meinst am dom? das wäre mir eigentlich schon zu weit vorne. evtl. find ich hinten im kofferraum einen metallfalz oder eine verschraubung, die ich verwenden kann.
hab da schon ein paar ideen bzgl. befestigung, werde mal schauen ob ich morgen dazu komme das auszuprobieren. das reizt mich jetzt irgendwie
dann kann ich auch mal eine ausführlichere probefahrt machen