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#1 |
Registrierter Benutzer
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KW Schaden am 3,0 Turbo
Servus,
hab mir den Supra von letzter Woche im eBay gekauft für 800€. DIe Kurbelwelle sei defekt. Komm ich von unten an den Motor? Sprich grick ich die Ölwanne weg zum mal grob reinschauen was defekt ist? Es ist ein AT Motor dabei aber vl. ist ja wenig kaputt das der alte drinn bleiben kann, wie soll ich vorgehen? MfG Matze |
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#2 | |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Zitat:
Aber ich glaube nicht, dass an ner 800€ Supra nur die KW defekt is... Viel Erfolg.
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#3 |
und die Kakerlaken
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
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#5 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Also, um die Frage zu beantworten:
Du kommst ran, aber nur mit Aufwand... Du musst die Vorderachse lösen und runterkippen, sonst kannst Du mit der Ölwanne nicht ausfahren... Ich schlage vor: Lass sie kurz laufen. Wenn's tackert wie blöd, muss der Ofen eh raus....
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Also hab se jetzt daheim stehen. Durchdrehen tut sie, nix von nem KW schaden zu merken. Nur hat der Vorbesitzer schon viel abgebaut (kühler zündverteiler und luftfilter usw ) also kann ich ihn mal nicht laufen lassen. aber wie gesagt er dreht durch hat kompression und an de KW scheibe kein spiel zu bemerken...
de vorbesitzer meint er hätte am hinterrad gedreht und s hat blockiert. gibts infos ob getriebe blockieren oder s differential?? Hab bis jetzt noch nie son auto gehabt/ dran geschraubt Danke im Vorraus, MfG Matze |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
wenn der Vorbesitzer die AT auf P stehen hatte dann muß das blockieren.Schieb doch mal den NWS rein und lass sie laufen dann weisstes doch ob Lagerschaden oder nicht
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#10 |
[NSH]Mr.EPC
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
nockenwellensensor, der ist für die zündung verantwortlich.
mfg gmturbo
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Hab grad alles mal hingehängt zum laufenlassen. Hat en Riss unterm 6. Zylinder beim KW Gehäuse. Dann weiß ich jetzt bescheid das de andere Motor rein muss.
Problem war das die Benzinpumpe nicht lief, die mussten wir zum Laufen lassen überbrücken. Weiß jemand wo die Sicherung ist oder wo so ein Kabel ggf öfters bricht?? Danke für die Antworten |
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#12 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Vorne rechts auf der Fahrerseite am Dom ist der Sicherungskasten.
Dort die EFI Sicherung kontrollieren.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
Ja hab ich mir au als erstes dach, passen aber alle Sicherungen. Im Fahrer und Beifahrer Fußraum hab ich au alles gecheckt, passt alles. Worans liegen kann ist ne Wegfahrsperre, sieht nachträglich eingebaut aus. Dachte die Unterbricht nur die Zündung oder so... Hat die ein Rückschlagventil in der Spritleitung oder unterbricht die den Saft zur Spritpumpe? Strom kommt hinten auf jeden fall mal keiner an.
MfG |
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