KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Servus,

hab mir den Supra von letzter Woche im eBay gekauft für 800€. DIe Kurbelwelle sei defekt. Komm ich von unten an den Motor? Sprich grick ich die Ölwanne weg zum mal grob reinschauen was defekt ist? Es ist ein AT Motor dabei aber vl. ist ja wenig kaputt das der alte drinn bleiben kann, wie soll ich vorgehen?

MfG Matze

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Hmmm... die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
Aber ich glaube nicht, dass an ner 800€ Supra nur die KW defekt is... Viel Erfolg.

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Da hat der Elch recht.
Guckste

http://www.supra-forum.de/showthread...motor+revision

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Des isch mir ja au klar. Wollt doch nur ne Antwort ob ich von unten dran komm.

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Also, um die Frage zu beantworten:
Du kommst ran, aber nur mit Aufwand...
Du musst die Vorderachse lösen und runterkippen, sonst kannst Du mit der Ölwanne nicht ausfahren...

Ich schlage vor: Lass sie kurz laufen. Wenn's tackert wie blöd, muss der Ofen eh raus....

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Hast wahrscheinlich recht, werd nicht drumrum kommen... Bevor ich noch anfang die Achse zu versetzen... Merci mal

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Also hab se jetzt daheim stehen. Durchdrehen tut sie, nix von nem KW schaden zu merken. Nur hat der Vorbesitzer schon viel abgebaut (kühler zündverteiler und luftfilter usw ) also kann ich ihn mal nicht laufen lassen. aber wie gesagt er dreht durch hat kompression und an de KW scheibe kein spiel zu bemerken...

de vorbesitzer meint er hätte am hinterrad gedreht und s hat blockiert. gibts infos ob getriebe blockieren oder s differential??

Hab bis jetzt noch nie son auto gehabt/ dran geschraubt


Danke im Vorraus,

MfG Matze

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

wenn der Vorbesitzer die AT auf P stehen hatte dann muß das blockieren.Schieb doch mal den NWS rein und lass sie laufen dann weisstes doch ob Lagerschaden oder nicht

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

ne der typ von dem ich ihn gekauft hab hatte scho ahnung
ist ein schalter kein automat

was ist NWS ??

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

nockenwellensensor, der ist für die zündung verantwortlich.

mfg
gmturbo

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Hab grad alles mal hingehängt zum laufenlassen. Hat en Riss unterm 6. Zylinder beim KW Gehäuse. Dann weiß ich jetzt bescheid das de andere Motor rein muss.

Problem war das die Benzinpumpe nicht lief, die mussten wir zum Laufen lassen überbrücken. Weiß jemand wo die Sicherung ist oder wo so ein Kabel ggf öfters bricht??


Danke für die Antworten

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Vorne rechts auf der Fahrerseite am Dom ist der Sicherungskasten.

Dort die EFI Sicherung kontrollieren.

AW: KW Schaden am 3,0 Turbo
 

Ja hab ich mir au als erstes dach, passen aber alle Sicherungen. Im Fahrer und Beifahrer Fußraum hab ich au alles gecheckt, passt alles. Worans liegen kann ist ne Wegfahrsperre, sieht nachträglich eingebaut aus. Dachte die Unterbricht nur die Zündung oder so... Hat die ein Rückschlagventil in der Spritleitung oder unterbricht die den Saft zur Spritpumpe? Strom kommt hinten auf jeden fall mal keiner an.

MfG