Ansaubrücke VA2 Frage ??? was meint ihr dazu ?

[Rome]

Hier schreibt man nur ein Wort über Edelstahl oder irgendwelche Schweissereien_ und da isser der Jailbird...!

@Jailbird

Sag mal ne ca. Zahl in % für die Einbuße!

Wandstärke wird nicht mehr als 2mm sein, wobei der Alu-Druck-Guß weitaus massiver ist. Mein Prototyp ist auf jeden Fall so sicher wie das Amen in der Kirche...und ich denk, dass wird schon hinhauen.

[jailbird25]

In Zahlen kann ichs so nichmal sagen..ist aber nicht wenig..Edelstahl hält nämlich sehr lang die Wärme in sich.....je höher legiert der Stahl umso mehr speicher er die Wärme..ein X155 Stahl z.B. bleibt noch nach Stunden des schweissens arg heiß..Alu dagegen kann ich nach wenigen Minuten schon mit bloser Hand anfassen...

Aber...bau das ruhig....ich selbst bin da gespannt...warum auch nicht....vergess aber nicht sämtliche Innenkanten zu glätten....

und ich würds A: elektro pollieren oder B: verchromen...innen wie auch aussen.

[Rome]

Zitat von jailbird25

Aber...bau das ruhig....ich selbst bin da gespannt...warum auch nicht....vergess aber nicht sämtliche Innenkanten zu glätten....

und ich würds A: elektro pollieren oder B: verchromen...innen wie auch aussen.

Meinst du es wird nichts oder ....? Komm dir nicht wirklich hinterher...?

[jailbird25]

ja doch schon...das bauen ist überhaupt kein Problem....schau mal fix in den Made in Hetzingham Thread rein....

[Rome]

Hab ich schon !!! Senf längst abgeliefert.

[jailbird25]

[Rome]

Es sollte halt mehr als nur Funktion oder vernünftig aussehen...

Anbei ein Beispiel...KICK ASS...!

[Corollus]

Die Wärmeleitfähigkeit kannst du dir auf Wiki anschauen

http://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4...f%C3%A4higkeit

Die Werte von Tom habe ich im übrigen noch nie gesehen und ich hab schon viele gesehen

Bei höheren Drehzahlen ist abgegebene Wärme am Rohr eh mumpitz,da sich das Gas viel zu schnell bewegt um überhaupt irgendwas abzugeben oder aufzunehmen. Die Hitze kommt Ladedruck,einfach nen gescheiten LLK und gut ist.

[ToyotaTom]

Zitat von Corollus

Die Wärmeleitfähigkeit kannst du dir auf Wiki anschauen

http://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4...f%C3%A4higkeit

Die Werte von Tom habe ich im übrigen noch nie gesehen und ich hab schon viele gesehen

Bei höheren Drehzahlen ist abgegebene Wärme am Rohr eh mumpitz,da sich das Gas viel zu schnell bewegt um überhaupt irgendwas abzugeben oder aufzunehmen. Die Hitze kommt Ladedruck,einfach nen gescheiten LLK und gut ist.

Tabellenbuch Metall 41.Auflage

..wie jetz das gas bewegt sich zu schnell um "überhaupt irgendwas abzugeben oder aufzunehmen" aber er soll einfach ne gescheiten LLK verbauen vor den verdichter oder was ?

[Rome]

Zitat von ToyotaTom

Tabellenbuch Metall 41.Auflage

..wie jetz das gas bewegt sich zu schnell um "überhaupt irgendwas abzugeben oder aufzunehmen" aber er soll einfach ne gescheiten LLK verbauen vor den verdichter oder was ?

Gemeint ist: daß die Luft bei Voll-Last nicht die Zeit dazu hat, sich zu erwärmen.

Ladeluftkühlsystem ist komplett 3" mit nem grossen LLK.

Traverse zur Befestigung ist klar, brechen darf da nix....!

[ToyotaTom]

Wärmeleitfähigkeit ALU : 204 W/m*K
VA : 31,4 W/m*K

spez. wärmekapazität ALU : 0,94 Kj/Kg*K
VA : 0.5 Kj/Kg*K


ich weis schon warum ich mein LL-rohr aus kupfer gemacht hab