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#16 |
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AW: Klackern ab 2000 Umdrehungen
Kenn mich mit preisen nicht aus weil ich alles selber mach.
Was für ne größe du brachst steht auf der Kurbelwelle und den Pleulen. Sind nummern dann guckst im Werkstatthandbuch nach und da steht dann welche nummernkombi welche Lagergröße ist. die lager passen auch wenn sie vertauscht sind. Aber die ölbohrung ist dann auf der anderen Seite... ![]() DA musst nix durchpusten das liegt dann daran das du die vertauscht hast. Lass den motor ab jetzt aus!
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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