Klackern ab 2000 Umdrehungen

[S-Coupe-GT]

Zitat von S1077

Festschrauben

Die Sitzkonsole ist mit 4 Schrauben am Unterboden befestigt, da solltest mal schauen, ob alles fest ist.

Das liegt doch nicht an der Konsole, das liegt eher an der Mechanik. Wie es gibt 5 verschieden Standartgrößen ? Wodrin unterscheiden die sich denn ? Wodurch kann denn überhaupt ein Pleuellager so in die Breite plattgedrückt werden ? 0,4mm wurden am Kopf geplant, dass ist doch keine enorme Verdichtung so dass der Lager diesem Druck nicht standhält ?

Also nochmal: Im Leerlauf läuft das Ding wie ab Werk ! Wenn man im Leerlauf Gas gibt klackerts so ab 2300-2500 und geht hoch bis 4000 und höher hab ichs nicht ausprobiert. Wenn man fährt zieht der Wagen im unteren Bereich (Teillast) wie die Sau aber ab ca. geschätzte 3000 verliert er die Leistung total. Turbolader ist definitiv nicht defekt. Was kann es denn nun sein...könnte irgendeine Leitung zu einem Lager verstopft sein ???