Supra im TV

[Silent Deatz]

Zitat von 911er

natürlich, was denn sonst??
oder meinst du toyota und mitsubishi machen da keine werbung?
war der evo jetzt schneller oder was?
ausserdem sind wir ja hier nicht in den usa, da gibts ja noch so dämliche sachen wie patriotismus.

Mit was für einem Programm/Codec bekomme ich denn die Video-Datei so schön klein?

Naja, is dir noch nie aufgefallen, dass in einer japanischen Autosendung eigentlich nur japaner gewinnen und bei einer deutschen Autosendung nur deutsche Wagen?

[Alonso]

Der ganze "Test" ist doch für den Arsch. Ein Leistungsgesteigertes Auto, pilotiert von einem nicht mal Hobbyrennfahrer wird mit 2 Serienautos sammt erfahrener Pilotin verglichen? Was bitte soll sowas aussagen? Das eine stark aufgeladene Supra besser läuft als ein Serien-BMW? Cool, für sowas muss ich aber nicht TV kucken

Ich fands unterhaltsam, mehr nicht.

Btw: Seine Leistungsangabe stimmt zu 200% nicht. 1.4 bar sammt Auspuffanlage müssten weit über 450PS sein.

[Formi]

mit wieviel LD lädt die mkiv serienmäßig auf? 0,6-0,8?

[Rino]

die moderatorin ist ne gemeine s.......!!!!

wenn ihr mal auf 2min 11sec. spult....ganz miese geschichte: "AUF DAS DIE KOPFDICHTUNG HÄLT!!!!!"

die hat sich wohl vorher informiert...tztztz

[Waisenhaustuning]

Waren 0,8bar.

[Waisenhaustuning]

Waren 0,8bar. Serie

[Waisenhaustuning]

Waren 0,8bar. Bei Serie.

[Matce]

Zitat von Alonso

Der ganze "Test" ist doch für den Arsch. Ein Leistungsgesteigertes Auto, pilotiert von einem nicht mal Hobbyrennfahrer wird mit 2 Serienautos sammt erfahrener Pilotin verglichen? Was bitte soll sowas aussagen? Das eine stark aufgeladene Supra besser läuft als ein Serien-BMW? Cool, für sowas muss ich aber nicht TV kucken

Ich fands unterhaltsam, mehr nicht.

Btw: Seine Leistungsangabe stimmt zu 200% nicht. 1.4 bar sammt Auspuffanlage müssten weit über 450PS sein.

1.4 bar gehen bei der MKIV nicht ohne fuel-control. - die hat er nicht.

maximal 420 MOTORPS mit den mods.

@Rino: die hat sich nedmal annähernd informiert ... die SERIEN MKIV-ZKD ist metall und hält LOCKER über 1000 RAD PS

[Chrima70]

Der ganze "Test" ist doch für den Arsch....

Ich fands unterhaltsam, mehr nicht...

Und um das geht es doch beim Fernsehen...

Ich fand es jedenfalls auch toll, dass einmal nicht so die üblichen "Schikeria"-Kisten antraten !

Und Dank dem Tim Schrick ist es jedenfalls eine der wenigen Auto-Sendungen, die auch meine bessere Hälfte einmal mitschaut !

[Silent Deatz]

Wahrschlich hat die Sabine einfach nur nach Supra-Problemen gesucht und sich nicht näher informiert, dass ein 2JZ diese Probleme nicht hat. Naja auch nicht soo schlimm. Der Abflug vom Chris sah aber lustig aus

[Amtrack]

Zitat von Easymoney

Da ich das zum ersten oder 1,5ten Mal gucke musste ich mit Enttäuschung feststellen, dass das ja mit einem *räusper* "Rundkurs" soviel zu tun hat, wie Rennfahren mit meinetwegen angeln. Ich hatte mich schon so auf ne fixe Runde "Grüne Hölle" gefreut...

2 lange Geraden und sage & schreibe 6 Kurven (wovon man 4 braucht um es überhaupt einen "Rundkurs" nennen zu können).. Hurra Hurra!

Ansonsten bot das nichts überraschend neues, denn das eine Supra geradeaus schnell ist wussten wir ja.

Und eins wurde nochmal bestätigt:

Viele Supra fahrer sind auch nur geradeaus schnell. Kommt ne Kurve, kommt der Acker

Ab und an fahren sie in der Tat auch die NS als Vergleich und sie lassen es auch richtig krachen.

Kürzlich war ein "Test" McLaren SLR Mercedes gegen einen Sportflieger war recht unterhaltsam

Solltest mal, wenns die Zeit zulässt und du nicht gerade echt geile Wagen () zusammenbaust, dich vorhocken und schauen.

Ich denke der Christian wollte seine MK4 nicht irgendwo in der Leitplanke parken, daher ist er (außer geradeaus) sicher nicht 100% gefahren (verständlicherweise) - war ja auch reines Glück, dass er das Landelicht verfehlt hat

[Andreas Köster]

Wenn ich hier manche Beiträge lese,dann wird es Zeit das nee MK3 sich bei D-Motors anmeldet und Sabine herausfordert!!

[Easymoney]

Zitat von Matce

die SERIEN MKIV-ZKD ist metall und hält LOCKER über 1000 RAD PS

Och komisch, dann haben wir wohl eine Geister Metallkopfdichtung der MKIV wechseln müssen, die bereits bei 400 PS aufgegeben hat.

Schöner blow by in den Wasserkanal der *Mega 1000 Rad PS* MKIV Metallkopfdichtung. Die Serien MKIV Kopfdichtung ist zwar Metall, aber noch nicht das Gelbe vom Ei.

Nur weil das ein paar mal auf dem Dyno hält und ein paar mal auf dem Las Vegas Boulevard Drive an der Ampel, ist das bei weitem nicht standfest. Himmel, wenn das einer ließt, der glaubt das ja noch.

Zitat von Amtrack

Solltest mal, wenns die Zeit zulässt und du nicht gerade echt geile Wagen () zusammenbaust, dich vorhocken und schauen.

Danke, Danke Aus diesem Grund haben wir jetzt Sat TV in der Halle

Zitat von Amtrack

Ich denke der Christian wollte seine MK4 nicht irgendwo in der Leitplanke parken, daher ist er (außer geradeaus) sicher nicht 100% gefahren (verständlicherweise) - war ja auch reines Glück, dass er das Landelicht verfehlt hat

Ich glaub in der besagten Kurve ist er 110% gefahren Und in den ersten "kurven" musste er auch gut gegen lenken.

[suprafan]

Zitat von Andreas Köster

Wenn ich hier manche Beiträge lese,dann wird es Zeit das nee MK3 sich bei D-Motors anmeldet und Sabine herausfordert!!

genau, in der bewerbung am besten noch anmerken: "das ist übrigens die Supra-generation, bei der tatsächlich die kopfdichtung gerne flöten geht"
man sollte halt gucken dass da ein erfahrener fahrer fährt, sonst ist es ja wieder witzlos.

dann muss mal wieder die MKIII dafür herhalten, den ruf sämtlicher Supras zu retten

wäre doch eigentlich auch ein guter aufhänger für die sendung, wenn man einen morschen wecker meinetwegen gegen einen M3 fahren ließe. nach dem motto "ist neu wirklich besser?". so eine ähnliche aktion gab's ja bei TopGear ja auch schonmal, das war ganz witzig.
aber damit würden sie bei DMAX wahrscheinlich ein paar wichtige werbekunden riskieren, so ist das halt bei den privaten

[Matce]

Zitat von Easymoney

Och komisch, dann haben wir wohl eine Geister Metallkopfdichtung der MKIV wechseln müssen, die bereits bei 400 PS aufgegeben hat.

Schöner blow by in den Wasserkanal der *Mega 1000 Rad PS* MKIV Metallkopfdichtung. Die Serien MKIV Kopfdichtung ist zwar Metall, aber noch nicht das Gelbe vom Ei.

Nur weil das ein paar mal auf dem Dyno hält und ein paar mal auf dem Las Vegas Boulevard Drive an der Ampel, ist das bei weitem nicht standfest. Himmel, wenn das einer ließt, der glaubt das ja noch.

ich kenne über 100 leute die an der 1k marke sind und hab selber über 20 seriendichtungen in über 800PS wagen verbaut ... vs. du hast 1 verbaut ?

was soll das werden? der "ich verbaue 1 dichtung und bin der held" thread der woche?

-->

du magst dich vl. bei der mk3 auskennen - von der mkiv lass lieber die finger ... da ist das know-how wohl EINDEUTIG in den usa

die mkiv-dichtung ist im übrigen SEHR gelb ... BL/SP verbauen die ständig... wenn du an mir zweifelst - dann wohl hoffentlich nicht an BL/SP (oder sind gute 20+ wagen mit über 1200RWHP immer noch keine referenz?) ?