Problem: Unrunder Leerlauf beim Starten

[Knight Rider]

Zitat von suprafan

ich hatte genau dieses symptom, als meine ZKD in den letzten zügen lag... nach dem abstellen des motors wurde kühlmittel in den brennraum gedrückt, das beim nächsten startvorgang erstmal wieder dort rausmusste

aber wenn du eine defekte ZKD hättest wäre dir der wasserverbrauch wohl aufgefallen...

Ich hab ne Metall ZKD. Keine Presspappe.
Kann die sich auch verabschieden?

Wie viel Kühlwasser hast Du den verbraucht?

[Formi]

Zitat von Knight Rider

Ich hab ne Metall ZKD. Keine Presspappe.
Kann die sich auch verabschieden?

Wie viel Kühlwasser hast Du den verbraucht?

bei der NT waren es letztes jahr ca. 1-1,5l/100km. da traten in den ersten min. eben auch diese probleme auf. aber man hat es auch deutlich sehen können... weißer rauch, und das nicht zu knapp

[Easymoney]

Ich glaube nciht an die Kopfdichtung.

In Dubio machste mal einen Kompressionstest. Kannst du dir aber denke ich sparen.

Elektrodenabstand liegt bei 0.8 mm? (Ausser die Iridiumkerzen von Denso, die bleiben besser so)

[suprafan]

Zitat von Knight Rider

Ich hab ne Metall ZKD. Keine Presspappe.
Kann die sich auch verabschieden?

Wie viel Kühlwasser hast Du den verbraucht?

klar, eine MZKD kann sich auch verabschieden, wurde ja kürzlich erst in nem anderen thread mal drüber diskutiert. der ZK selber kann natürlich auch ne macke bekommen.

wie hoch der wasserverbrauch genau war hab ich nie gemessen, aber man hat bei kaltem motor jedenfalls nach 20 km fahrt schon das kühlnetz gesehen, wenn man den kühlerdeckel abgenommen hat
also das würdest würdest du mit sicherheit merken...

[Knight Rider]

Also, ne weiße Fahne zieh ich noch nicht hinter mir her.

Hab Wasserverlust, denke aber, das es vom Wechslen des Thermostaten kommt. Dazu musste ich ja einiges an Wasser ablassen, und da ist sicherlich noch Luft drin gewesen.

Wenn wirklich Kühlwasser in die Zylinder reindrückt (wegen undichter ZKD), wie müßte dann die Elektrode der Kerze aussehen? Kann man das sehen?
Grau, braun, oder dunkel, weil nass und abgesoffen?


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[Knight Rider]

wegen der M-ZKD:
habe den Beitrag gefunden, in welchem über defekte M-ZKD geredet wurde:
Erfahrung mit Greddy Bead 1.5mm

Meine besteht aus drei Lagen Metall, welche außen vernietet sind. Müßte die von TTE sein. (Hab sie von Gerhard, aber ich hatte mal früher eine TTE in der Hand, sah genau so aus)

[jailbird25]

ach Peter...jetz laqss doch mal die ZKD raus...

definitiv hasten bissel Feuchtigkeit an nem Kerzenstecker oder an nem Stecker der Zündspule Klemme 4 Hochspannung...mehr nicht!