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Alt 04.10.2007, 23:58   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Hinterhoftuning! Wie?
Wo bleiben eigentlich die 6 millionen liter Bier die dort jedes Jahr gesoffen werden?
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Alt 05.10.2007, 09:45   #2
King of Queens
DJURADJ
 
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AW: Hinterhoftuning! Wie?
Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Wo bleiben eigentlich die 6 millionen liter Bier die dort jedes Jahr gesoffen werden?


oggy du bist sooooo fies....

@DK96 nimm nen Turbonetics von jailbird oder den sp"irgendwas" von amtrack... die passen p&p und haben mehr dampf als der ct26.

gruss dusko
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Alt 05.10.2007, 09:45   #3
DK96
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AW: Hinterhoftuning! Wie?
Wie sich's heute so anfühlt in mir...
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Gruss, D.
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Alt 05.10.2007, 09:46   #4
Willi Thiele
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AW: Hinterhoftuning! Wie?
in der Kanalisation
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Alt 05.10.2007, 09:52   #5
DK96
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AW: Hinterhoftuning! Wie?
Letzten Endes...
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Gruss, D.
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Alt 05.10.2007, 13:21   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Hinterhoftuning! Wie?
upgrades ct26 60-1. Bei AT nen upgraded ct26 57-1.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme

Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 05.10.2007, 15:06   #7
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
Benutzerbild von Elchsfell
 
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Ort: Stuttgart
Beiträge: 1.877
iTrader-Bewertung: (7)
Elchsfell befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hinterhoftuning! Wie?
Und davor den Motor überholen,sonst wirds n kurzes Vergnügen
__________________
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