MK3 VS MKIV

[Breth]

Das ist nicht ganz richtig so, Bei den Eliminations zählt wohl beides. Jedoch nur für den Sieg oder Niederlage, die oben aufgezeigten Zeiten auf den Scrolboards zeigen nur die Et an und da wird nicht die Reaktionszeit noch dazugerechnet. Es kommt bei den Eliminations ganz einfach darauf an wer zuerst im Ziel ist. Wenn ich mit meinem Dragster z.B. gegen Deine Supra fahren würde und Du hast sagen wir 0,0 Reaktionszeit und fährst ne 13,00Zeit und ich hab ne 3sek. Reaktionszeit, fahr aber ne 9,00 ET dann wär ich ja nach 14,00sek (mit dazugerechneter Reaktionszeit) im ziel, also genau 1 sek. nach Dir. Auf den Scrollboards oder auf dem TimeSlip würde bei mir aber trotzdem 9.00sek angezeigt werde und nicht 14,00 sek auch wenn ich erst nach 3,00sek nach Grün abgefahren wäre.........

PS: Roger: Bist Du derjehnigge der in Wittstock mit der weissen Supra und Slicks auf den pizzas warst der bei der Technischen abname immer im Auto gequalmt hat......?

[Willi Thiele]

das kann nur Rogergewesen sein

[Roger330]

Hallo @ Breth

Also wenn ich ne 13,0 fahre bei 0 Rt und Du ne 9,0 und 3 sek RT
dann hast immer noch gewonnen, Du hast dann ne TT von 12 sec.

Mit den Scoreboards hast Du recht, da wird erst die RT angezeigt und
dann die ET.
auf den Timeslips ist es unterschiedlich, da können alle Werte auftauchen.

Die Anlage von Luckau listet:

60 foot
330 foot
1/8 Mile Time
1/8 Meile Km/h
1/4 Mile Time
1/4 Meile km/h
Over/under
Total Time


Mit der besten TT bist auch als erster im Ziel
Es kann passieren das die Scoreboards folgendes zeigen

Rechte Bahn RT 0,157 ET 8,98
Linlke Bahn RT 0,101 ET 9,00

Linke Bahn hat gewonnen



Ps: Ja Ja, ich rauch zuviel, besonders beim Rennen

Ja das war Ich in Wittstock, mit welchem Fahrzeug warst Du denn Da ?

[Roger330]

Da kommt mir grad noch ne Idee

Wie ist das eigenlich bei ET Bracket ?