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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Lagerschaden Reparieren ?
Nimm am besten jemanden mit der sich mit Supras auskennt und guckt Euch die Supra gemeinsam an. Schau - wenn die Karosse Tip/Top ist, dann würde ich evtl. trotzdem zugreiffen. Bei einer 2k Supra kann sich auch jederzeit ein Pleul oder ähnliches verabschieden. Wenn Du den Motor bei der Gelegenheit gleich vernünftig machst und dort den Preisunterschied investierst, weisst Du was Du hast. Ist ein viel angenehmeres Gefühl, glaubs mir.
Vor einer Entscheidung würde bei mir auf alle Fälle die Besichtigung stehen! Ungesehen kann man dazu keine Aussage machen. Mach blos keinen Panikkauf. Dann hol Dir lieber für 1-2 Monate einen alten Fiat Uno oder Polo für 100€ und überstürz nichts was Du nacher bereust. @John ich hatte das schwarze leder in meiner schlachtsupra (117t km) und bin mit den schönsten stück von der rückbank zum sattler gefahren: "eine frechheit so ein leder in ein auto zu verbauen, selbst nagelneu wäre es einfach nur schlecht".
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Singles gibt es viele - gute Supras sind selten! |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Lagerschaden Reparieren ?
3 Jahre Standzeit? Uff!
Mal gucken ob ich nächsten Montag Zeit habe. Bei Toyohändler in Bad Wildungen steht auch noch so eine. Dann mach ich Bilder. Der Vorbesitzer war Lackierer! Das Auto hat eine Flipflop-Lackierung, richtig schön! Nur konnte er nicht die Reparatur bezahlen. Der Händler musste den Brief einklagen - das hat halt 2 Jahre gedauert. Jetzt verkauft er die Supra gegen Bezahlung der Rechnung (1400€). Der Nölle (so heisst der Händler) ist ein alter Toyaner - kurz vor dem Ruhestand - aber kennt sich mit Supras aus. Dem erkläre ich mit meiner Laiensprache am Telefon was ich brauche, und verdammt - er hat noch nie etwas falsches bestellt. Der hat auch den Motor offen gehabt und meinte es wäre eine Lagerschale noch zu tauschen und der Rest wäre aber in Ordnung. Kannst ja auch gerne mal selber anrufen: Nölle, Bad Wildungen. Grüsse von Michael Fehr! Soweit ich es oberfächlich sehen konnte - sah die Lady sehr gut aus. Besser als vieles was hier im Forum so neu lackiert rumfährt. Ob dem so ist müsste man aber erstmal checken. Ach ja - getuned ist die Zicke wohl auch...
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Lagerschaden Reparieren ?
Seit ich das Leder in deinem thread gesehen habe denke ich da auch etwas anders drüber. Für das Geld brauch man keine "gut erhaltenen" gebrauchten einbauen, das stimmt. Wenn´s zum passenden Preis drin wäre würd ich schwarze aber wohl erstmal eingebaut lassen. so war das gemeint.
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Lagerschaden Reparieren ?
@ DJTOMCAT
Wenn der Rest an der Lady stimmt (wenig bzw. kein Rost, keine großen Dellen, Aufhängen etc. i.O., Innenraum einigermaßen i.O.), dann würd ich an deiner Stelle die Supra kaufen, den Motor rausnehmen und einmal komplett anständig überholen lassen (neue Kolben, neue Lager, Ventilsitze neu fräsen, Bronzeventilführungen, ...) bei dem Instandsetzer deines Vertrauens, d.h. Motor selbst ausbauen und bis auf Kopf und Block zerlegen und dann zum Instandsetzer. Danach wieder selbst zusammenbauen (mit MZKD und neuem Dichtsatz) und einsetzen. Dann hast zwar selbst etwas Nerven und Zeit ins Land geschossen, aber das kostet dich dann nicht soo viel (ca. 2000-2500,-). Alternativ kannst es ja auh noch von nem guten, renomierten Forumsschrauber machen der schon mehrfach (!!!) empfohlen wurde und wirklich (!!!) Ahnung von der Materie hat, spontan fällt mir da z.B. GMturbo oder Jailbird ein. Ich könnte sowas ebenfalls machen, da ich nen wirklich guten Instandsetzer an der Hand hab, allerdings hab ich momentan leider keinen Platz in der Halle (weil schon 2 Supras, ein Jeep und 2 Bikes drinstehen). Außerdem ist es ja auch immer eine Frage, wie weit die jeweiligen Leute von dir weg sind... Aber dann weiß man wenigsten, was man hat. Wenn du eine für ca. 2000,- kauft, weißt du nicht wie der Vorbesitzer damit gefahren ist, wann die ZKD abfliegt, oder wie der Motor vorher gepflegt wurde...und es wäe nicht die erste Supra, die 10tkm nach dem Kauf nen ZKD oder Lagerschaden hat...
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