Zylinderkopf REV & LPG fest machen ??

[suNji_mkIII]

ist deine EGR noch in Betrieb?
Denn die senkt ja auch die Verbennungstemperatur weshalb dadurch ja auch weniger Stickoxide entstehen.
Fakt ist du musst deine Verbrennungstemp. senken oder deine Bauteile Hitzeunempfindlicher machen.
Wenn du jetzt anstatt spezieller Ventile einfach größere Ventile (bzw. Ventile mit größeren Ventiltellern) nehmen würdest wäre deine Verbrennungstemperatur zwar immer noch hoch aber die Ventile würden die Wärme besser aufnehmen und ableiten können da ja mehr Fläche da ist um Wärme zu speichern.
Wenn du eh ne Rev machst kannst du die Ventilsitze ja auf diese Größe fräsen lassen.

lg

[YuKoN]

Halten Edelstahl Ventile nicht eh ne Höhere Temperatur aus als die Serie ??

[suNji_mkIII]

also ich denk das kommt dann wieder auf die Legierung an die Verwendet wird aber das kann schon gut möglich sein das die Hitzefester sind als normale Ventile. Es gibt ja auch Ventile die eine Panzerung um den Ventilteller haben die werden dann noch mehr aushalten.
Hast evtl nen Link zu den Ventilen aus Edelstahl?

[YuKoN]

Zitat von suNji_mkIII

also ich denk das kommt dann wieder auf die Legierung an die Verwendet wird aber das kann schon gut möglich sein das die Hitzefester sind als normale Ventile. Es gibt ja auch Ventile die eine Panzerung um den Ventilteller haben die werden dann noch mehr aushalten.
Hast evtl nen Link zu den Ventilen aus Edelstahl?

Da gibts mehrere hier ma schauen
aus was die Ferrea hergestellt sind scheint dort nicht zu stehen Manley & Brian Crower sind aus Edelstahl.
http://www.horsepowerfreaks.com/perf.../Engine/Valves

[YuKoN]

Hab da was Ferrea sind auch aus Edelstahl http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ferre...spagenameZWD1V

[suNji_mkIII]

also die Ferrea hörn sich doch nicht schlecht an aber die aus Titan hörn sich noch besser an.
Kosten aber auch mehr als das doppelte.
Ich denk aber, da in ebay zumindest steht das sie für extreme Abgastemperaturen sind, das diese halten werden.
Was mir grad nebenbei so einfällt:
Wenn du eh ne REV machst, mach doch gleich ne dickere ZKD rein als nötig ist und plan aber nicht so viel um dein Verdichtungsverhältnis zu reduzieren.
Würde auch weniger Temperatur mit sich bringen, jedoch aber auch einen Leistungsverlust.
Sollst die sachen die ich schreibe aber nicht falsch verstehn, mir fallen nur nach und nach noch ein paar lösungen für dein Temp problem ein. Was du letztendlich machst bleibt ja dir überlassen.

lg