Zylinderkopf REV & LPG fest machen ??

[brummbrumm]

Alles ausser ICOM und Vialle wird sehr schwer werden zu verbauen. ICOM und Vialle greiffen das Signal von der ECU ab! Die Verdampferanlagen müssen auch noch jedes mal eingestellt werden sobald Du was gemacht hast. Und das kostet auch Geld. Und wenn dir wegen der Verdampferanlage der Motor hops geht, dann hat sich der Geiz erst richtig gelohnt. Beim Gasumau sollte man nicht wegen 1000€ rumzicken.

ICOM und Vialle kosten mehr, weil sie mehr wert sind!

Der Materialwert ist geringer, deutlich geringer! Der Nutzen ist aber grösser!
Der höhere Nutzen kostet halt mehr.

[YuKoN]

Zitat von brummbrumm

Alles ausser ICOM und Vialle wird sehr schwer werden zu verbauen. ...........................

Bitte...
Aber ich will jetz nicht über Flüssigeinspritzer VS Verdampfer diskutieren leitet vom Thema ab sondern um Den Kopf zu ner Verdampfer Standfest zu machen und zu Rev.

[suNji_mkIII]

ist deine EGR noch in Betrieb?
Denn die senkt ja auch die Verbennungstemperatur weshalb dadurch ja auch weniger Stickoxide entstehen.
Fakt ist du musst deine Verbrennungstemp. senken oder deine Bauteile Hitzeunempfindlicher machen.
Wenn du jetzt anstatt spezieller Ventile einfach größere Ventile (bzw. Ventile mit größeren Ventiltellern) nehmen würdest wäre deine Verbrennungstemperatur zwar immer noch hoch aber die Ventile würden die Wärme besser aufnehmen und ableiten können da ja mehr Fläche da ist um Wärme zu speichern.
Wenn du eh ne Rev machst kannst du die Ventilsitze ja auf diese Größe fräsen lassen.

lg

[YuKoN]

Halten Edelstahl Ventile nicht eh ne Höhere Temperatur aus als die Serie ??

[suNji_mkIII]

also ich denk das kommt dann wieder auf die Legierung an die Verwendet wird aber das kann schon gut möglich sein das die Hitzefester sind als normale Ventile. Es gibt ja auch Ventile die eine Panzerung um den Ventilteller haben die werden dann noch mehr aushalten.
Hast evtl nen Link zu den Ventilen aus Edelstahl?

[YuKoN]

Zitat von suNji_mkIII

also ich denk das kommt dann wieder auf die Legierung an die Verwendet wird aber das kann schon gut möglich sein das die Hitzefester sind als normale Ventile. Es gibt ja auch Ventile die eine Panzerung um den Ventilteller haben die werden dann noch mehr aushalten.
Hast evtl nen Link zu den Ventilen aus Edelstahl?

Da gibts mehrere hier ma schauen
aus was die Ferrea hergestellt sind scheint dort nicht zu stehen Manley & Brian Crower sind aus Edelstahl.
http://www.horsepowerfreaks.com/perf.../Engine/Valves

[YuKoN]

Hab da was Ferrea sind auch aus Edelstahl http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ferre...spagenameZWD1V