Prüfstandtreffen 07 Marl

[Willi Thiele]

Zitat von Amtrack

Bitte alle vorhanden Bilder hier in den Thread verlinken oder reinstellen, mal schauen was ich so verwerten kann

Sumi hat doch ne Liste einfestellt wer was hatte

[Amtrack]

Zitat von Willi Thiele

Sumi hat doch ne Liste einfestellt wer was hatte

Ja, da stehen aber keine Namen dabei das ist mein Hauptproblem. Ist aber jetzt eh egal, das Video ist fertig.

[Vla]

Sach mal Köster... Du hast doch die Miss Daisy gekauft.
Hatte die nicht mit 2JZ über 600PS eingetragen?
Oder hat Sumi damals alles wieder rausverkauft was Leistung bringt?

Gruss
Vla

[Lolek]

Auf die Antwort bin ich mal gespannt Gute Frage

[Nucleon]

Meine Bilder gibbet unter: http://gallery.dkm-germany.com/index.php

Wer will, kann sich registrieren und selbst Bilder hochladen.

War ein nettes Treffen, wenn auch einige traurig waren
über ihre Leistung.

Aber wir hatten Spaß und das ist die Hauptsache.

2008 haben dann alle minimum 400+PS.

Nuckechen, Du hast das falsche Video online.

Gruß sumi88




Nuckelchen bei der Arbeit. Patrick, guck lieber 2 mal hin.












Dirk S. kann es kaum glauben. Andreas, PS ist nicht alles.





...was man so denkt.

[Andreas Köster]

Zitat von sumi88

War ein nettes Treffen, wenn auch einige traurig waren
über ihre Leistung.

Aber wir hatten Spaß und das ist die Hauptsache.

2008 haben dann alle minimum 400+PS.

Nuckechen, Du hast das falsche Video online.

Gruß sumi88




Nuckelchen bei der Arbeit. Patrick, guck lieber 2 mal hin.












Dirk S. kann es kaum glauben. Andreas, PS ist nicht alles.





...was man so denkt.

Möchte keinem MK4 Fahrer zu nahe treten,aber ich fand den 3.Platz von Grizzly mehr als Bemerkenswert!

Lolek, Dein 1. Platz sei Dir gegönnt und den WANDERPOKAL bekommst Du noch nachträglich von Mir,aber wie die BAYERN sagen,is der nur geliehen!

Zitat von Vla

Sach mal Köster... Du hast doch die Miss Daisy gekauft.
Hatte die nicht mit 2JZ über 600PS eingetragen?
Oder hat Sumi damals alles wieder rausverkauft was Leistung bringt?

Gruss
Vla

...lockere 350 PS bei 0,6 Bar.
Das Kit schafft gute 2,0 Bar das sind über 600 PS.

[Nucleon]

Huch, nagut hier der Burnout bei Youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=PKt402GcGNo

[Andreas Köster]

Zitat von Vla

Sach mal Köster... Du hast doch die Miss Daisy gekauft.
Hatte die nicht mit 2JZ über 600PS eingetragen?
Oder hat Sumi damals alles wieder rausverkauft was Leistung bringt?

Gruss
Vla

Theorie = 0,5 bar ca. 400 PS die Realität knapp 350 PS bei 0,6 bar; immerhin knapp 500 NM !

Die Eingetragene Leistung von 468 KW! hat Sie "noch" nicht! Und wurde auch so nicht verkauft!

Ich freu mich schon auf M A R L 2008 !

[Easymoney]

Sehr schönes Video.

Allerdings ist das nicht meine Wenigkeit im 2ten Lauf mit dem Probe, sondern ein Freund von mir. Falls man das nachträglich ändern will, schreibe man "Larry" da rein Meine Supra war nicht anwesend da ich noch weiter einfahren wollte bevor ich sie komplett übers kompette Drehzahlband teste, und sich das Seriensetup plus den Leichtbau / Blitz Nur / Luftfilter nicht so wirklich lohnt...

PS:

Lasst die MkIII 2JZ mal eingestellt sein. Die Werte waren ja mal durch falsche Einstellung an der AEM / Boostcontroler vollends daneben. Sieht man aber auch am Diagramm. Wenn man die angestimmt hat, sieht das schon anders aus. Komplette Stand Alones sind immer komplex einzustellen, es sei denn man kauft eine von EFI oder so für nochmal den Verkaufspreis von dem Auto selbst. Gerade die AEM soll wohl nicht das Gelbe vom Ei sein. Steht aber auch so im MKIV Forum und deckt sich mit dem was ich so hörte. Wenn Andreas nochmal 1000€ für nen Einstellungstag auf dem Prüfstand in die Hand nimmt, wird das schon werden, da bin ich fest von überzeugt.

PPS: Das die damals angegebenen 670 PS oder was auch immer nur Mumpitz waren, sollte doch jedem halbwegs versiertem Tuner doch klar sein...

PPPS: Hört mal mit dem "in der Theorie schafft das Setup..." auf.
In der Theorie funktioniert auch der Kommunismus

[Andreas Köster]

Zitat von Easymoney

Sehr schönes Video.

Allerdings ist das nicht meine Wenigkeit im 2ten Lauf mit dem Probe, sondern ein Freund von mir. Falls man das nachträglich ändern will, schreibe man "Larry" da rein Meine Supra war nicht anwesend da ich noch weiter einfahren wollte bevor ich sie komplett übers kompette Drehzahlband teste, und sich das Seriensetup plus den Leichtbau / Blitz Nur / Luftfilter nicht so wirklich lohnt...

PS:

Lasst die MkIII 2JZ mal eingestellt sein. Die Werte waren ja mal durch falsche Einstellung an der AEM / Boostcontroler vollends daneben. Sieht man aber auch am Diagramm. Wenn man die angestimmt hat, sieht das schon anders aus. Komplette Stand Alones sind immer komplex einzustellen, es sei denn man kauft eine von EFI oder so für nochmal den Verkaufspreis von dem Auto selbst. Gerade die AEM soll wohl nicht das Gelbe vom Ei sein. Steht aber auch so im MKIV Forum und deckt sich mit dem was ich so hörte. Wenn Andreas nochmal 1000€ für nen Einstellungstag auf dem Prüfstand in die Hand nimmt, wird das schon werden, da bin ich fest von überzeugt.

PPS: Das die damals angegebenen 670 PS oder was auch immer nur Mumpitz waren, sollte doch jedem halbwegs versiertem Tuner doch klar sein...

PPPS: Hört mal mit dem "in der Theorie schafft das Setup..." auf.
In der Theorie funktioniert auch der Kommunismus

Du weisst doch, dat ----- sind bei manchen 30 cm!

Nee AEM is nich sooooooooo schlecht; Wenn Sie den funktioniert!

[Amtrack]

Zitat von Andreas Köster

Nee AEM is nich sooooooooo schlecht; Wenn Sie den funktioniert!

Ja, man munkelt ja, dass 70% der Dinger hopps gehen innerhalb der ersten 2 Jahre


Ich bin gespannt, was (und ob überhaupt ) ich nächstes Jahr mit meiner "angestammten" Lady bringe


Die Werte waren schon ziemlich erstaunlich teilweise - sehr interessantes Treffen gewesen mit vielen netten Unterhaltungen