Kurbelwellen-Riemenscheibe ausbauen!

[Bernhard]

Ich habe mit dem Akkuschrauber rund um den Sechskant der Schraube ein Loch (Durchmesser 6mm) neben das andere gebohrt mit möglichst geringem Abstand.
Dadurch wurde die große Klemmfläche der Schraube entspannt und die Schraube konnte mit minimalster Kraft rausgedreht werden (Motor gegenhalten war nicht mehr erforderlich). Allerdings muß dazu der Kühler raus wegen Platzproblemen.

Die Schraube ist danach natürlich hinüber. Neue kostet nicht die Welt.
Ich habe vorher versucht durch Erhitzen der Schraube mit der Lötlampe das Teil zu lösen. Ergebnis: Wurde keinen Deut beweglicher aber die Gummi-Einlage der Riemenscheibe war angekokelt und danach hat die Riemenscheibe ganz leicht am Motorgehäuse geschliffen. Macht ein sehr unschönes Geräusch. Riemenscheibe hinüber, sehr teuer!

[Raabevadder]

.... genauso mache ich das auch immer.

6er Bohrer und 'ne Hand voll Löcher rein. Die neue Schraube kostet grade mal fünf Euro ...

Ist erheblich "materialschonender" als mit dem Anlasser zu arbeiten.

Gruß


Wolfgang

[Supra_MA70]

Da ziehe ich mir die Methode mit dem Originalwerkzeug aber vor, seit ich das bei John gesehen habe.

[Willi Thiele]

wenn man keins hat was willste machen

[Raabevadder]

.... im praktiker 'nen akkuschrauber holen .....

[Supra_MA70]

Oder ein Werkzeug kaufen oder bauen.

Soo viel kostet das auch nicht.

[prostetnik]

Vieleicht wär das auch mal ein Projekt.
Ich jedenfalls kauf mir lieber mal ein Spezialwerkzeug, auch wenn ich das vieleicht nur zwei drei mal brauche, wenn ich damit den Gang zu Toyo vermeiden kann. Also wer baut uns den Gegenhalter für den Pulley?

Zitat von Supra_MA70

Oder ein Werkzeug kaufen oder bauen.

Soo viel kostet das auch nicht.

[Constar]

Zitat von Bernhard

Ich habe mit dem Akkuschrauber rund um den Sechskant der Schraube ein Loch (Durchmesser 6mm) neben das andere gebohrt mit möglichst geringem Abstand.
Dadurch wurde die große Klemmfläche der Schraube entspannt und die Schraube konnte mit minimalster Kraft rausgedreht werden (Motor gegenhalten war nicht mehr erforderlich). Allerdings muß dazu der Kühler raus wegen Platzproblemen.

Die Schraube ist danach natürlich hinüber. Neue kostet nicht die Welt.
Ich habe vorher versucht durch Erhitzen der Schraube mit der Lötlampe das Teil zu lösen. Ergebnis: Wurde keinen Deut beweglicher aber die Gummi-Einlage der Riemenscheibe war angekokelt und danach hat die Riemenscheibe ganz leicht am Motorgehäuse geschliffen. Macht ein sehr unschönes Geräusch. Riemenscheibe hinüber, sehr teuer!

Stehe auch bei dem Problem mit der Riemenscheibe, gibts die Schraube nur bei Toyota oder auch wo anders zu kaufen. will nicht am Ende die Schraube ruiniert haben und dann kein Ersatz auftreiben können.


Grüße
Constar