PROBLEM!!!

[Daniel]

ja sowas ähnliches dachte ich mir auch schon.
einfach mal den 1jz rein und losfahren ist nicht, auch wenn das immer so beschrieben wird......hoffentlich findet er bald den fehler. ist ja bald mehr arbeit als das alte reparieren.

kopf hoch!

[Wachmann]

Naja, dass es einfach 1JZ rein und losfahren ist, habe ich nie gedacht.
Mir war klar dass es etliches umzubauen gibt und etliche probleme auf mich zu kommen. Ich sehen nur immer das Endergebnis, nämlich einen sehr sehr guten Motor der auch ein paar Tuningmaßnahmen überlebt.

Das ich jetzt nen elektronischen Fehler habe ist sicher ärgerlich aber solange ich weis dass es "NUR" das ist, ist es ja nicht soo schlimm.

Wenn jetzt der Motor nen Lager oder Zylinderschaden hätte, DASS wäre schlimm!! Dann würd ich das Auto zum Schrott fahren und beim einstampfen zusehen wollen.

Aber schluss damit, lieber herausfinden wo das Problem liegt.

[Silent Deatz]

Map Sensor? Könnte ja auch dem liegen.

Du hast aber keine Tuning ECU fürn 1JZ drinne oder?

[Willi Thiele]

du und der MAP Sensor

[Silent Deatz]

Zitat von Willi Thiele

du und der MAP Sensor

Ja und? Der Motor hat einen und daran könnte es liegen...oder auch nicht.

[Willi Thiele]

das hatten wir schon ,aber macht ja nix

[bax]

Noch mal meinen Lösungsansatz: Wenn Motorlampe an sollte ein Fehler gespeichert sein. Hast Du schon versucht auszulesen, hat aber nichts gebracht.

Nun gibt's zwei Möglichkeiten: Entweder gibt es einen Fehler, der nicht gespeichert wird, das sollte man z.B. in einem AMI-Forum herausbekommen, was da in Frage kommt, bleibt ja nicht mehr viel übrig.

Oder 2. mit der Verdrahtung im Umfeld Diagnosestecker, Motorlampe usw. stimmt etwas nicht. Darum provoziere bitte mal einen 08/15 Fehler, und versuche dann, ob Du den Fehlercode auslesen kannst. Wenn das dann auch nicht gehen sollte, kannst Du dir das erstmal genauer ansehen.

greetz Rajko

[Wachmann]

Nein, original ECU!