3 schläuche beim evc 1

[afjde]

Viel Spaß mit deiner Lady und noch viele viele gute Tage das die Kopf Dichtung hält[/quote]



.
macht sich der abschied der kopfdichtung irgendwie vorher bemerkbar?
achja, we lang brauchst du von 0-100 ? schonmal gemessen?
meine brauch genau 8 sekunden. normal ist doch 6,3, oder?
jedenfalls wrd der erste kat morgen leer gemacht. downpipe und 3" ist mir ein wenig zu teuer für meinen geschmack . als nächstes kommt ein ölkühler und ein kn- sportluftflter.

[Formi]

Zitat von afjde

Viel Spaß mit deiner Lady und noch viele viele gute Tage das die Kopf Dichtung hält

.
macht sich der abschied der kopfdichtung irgendwie vorher bemerkbar?
achja, we lang brauchst du von 0-100 ? schonmal gemessen?
meine brauch genau 8 sekunden. normal ist doch 6,3, oder?
jedenfalls wrd der erste kat morgen leer gemacht. downpipe und 3" ist mir ein wenig zu teuer für meinen geschmack . als nächstes kommt ein ölkühler und ein kn- sportluftflter.[/quote]

downpipe + 3" bringen aber leistung. mit der fujitsuobo 25KW lt. gutachten. und die hat nur irgendwas um 2,5" oder 2,75".

[afjde]

will niemand diese 4 fotos machen???
von einem forum habe ich mir ehrlich gesagt etwas mehr versprochen als nur dumme sprüche.
wenn mir keiner hilft indem er diese fotos macht sehe ich in zukunft auch keinen grund mehr diesen forum beizuwohnen.
dumm rumquatschen kann ich auf der arbeit.
aber noch habe ich die hoffnung nicht aufgegeben.
ist das denn so schwer die fotos zu machen oder muss man da zuviel aufschrauben und abklemmen?
schöne grüsse

[suprafan]

Zitat von afjde

will niemand diese 4 fotos machen???
von einem forum habe ich mir ehrlich gesagt etwas mehr versprochen als nur dumme sprüche.

nur dumme sprüche!? lies dir nochmal durch, was die leute geschrieben haben.

Zitat von afjde

wenn mir keiner hilft indem er diese fotos macht sehe ich in zukunft auch keinen grund mehr diesen forum beizuwohnen.

es zwingt dich ja niemand. und einen mitgliedsbeitrag oder sowas hab ich von dir bisher auch nicht erhalten
du bist es, der etwas vom forum will, und nicht umgekehrt.

Zitat von afjde

ist das denn so schwer die fotos zu machen oder muss man da zuviel aufschrauben und abklemmen?

um die anschlüsse an der wastegate-stelldose sehen zu können, muss man in der tat ein paar sachen wegbauen.

[supradiabolo]

....ich finde das schon ein klein wenig dreist so einen Text zu formulieren.

.....ich versprech mir von neuen Usern manchmal auch ein bissl mehr

......auf der Arbeit soll gearbeitet und nicht rummgequatscht werden

.....naja Dein Problem war glaub ich neben den obig aufgeführten das Wastegate.:

Das Wastegate ist die Stelldose am Turbolader , naja eigentlich nur die Unterdruckdose mit dem das WG angesprochen wird. Diese ist wirklich schwer zu filmen da sie versteckt Motorblockseitig hinterm Turbo sitzt. Dort geht ein Schläuchlein ab welches Du wie schon im Gutachtenlink skiziert mit deinem Boostcontroller verbinden müsstest....

[afjde]

Das Wastegate ist die Stelldose am Turbolader , naja eigentlich nur die Unterdruckdose mit dem das WG angesprochen wird. Diese ist wirklich schwer zu filmen da sie versteckt Motorblockseitig hinterm Turbo sitzt. Dort geht ein Schläuchlein ab welches Du wie schon im Gutachtenlink skiziert mit deinem Boostcontroller verbinden müsstest....


[/quote]

danke,das war der este brauchbare hinweis . jetzt weiss ich ein bisschen mehr.
echt super forum, muss ich schon sagen. geht doch nichts über kollegialität.
bis dann

[Silent Deatz]

Zitat von afjde

will niemand diese 4 fotos machen???
von einem forum habe ich mir ehrlich gesagt etwas mehr versprochen als nur dumme sprüche.
wenn mir keiner hilft indem er diese fotos macht sehe ich in zukunft auch keinen grund mehr diesen forum beizuwohnen.
dumm rumquatschen kann ich auf der arbeit.
aber noch habe ich die hoffnung nicht aufgegeben.
ist das denn so schwer die fotos zu machen oder muss man da zuviel aufschrauben und abklemmen?
schöne grüsse

Nach dem Text hoffe ich, dass niemand hier Bilder postet. Was glaubst du eigentlich wer du bist? Und dich zwingt niemand hier zu sein.