Unterschiede Ölmess-Stäbe

[911er]

Mittlerweile kostet das Ding 16,21 Brutto 13,62 Netto - ich merke den Aufschwung. 5% in 2 Monaten...

[suprafan]

die endkundenpreise macht eh jeder händler wie er will, die sind nicht von Toyota vorgegeben oder sowas.

[911er]

Hm, hab in Esslingen und Stuttgart gefragt.
Weiterfahren lohnt ja wegen 2 Euro nicht.

[suprafan]

eben, da hast du halt einfach pech gehabt, dass die händler in deiner nähe mehr verlangen als der von turbotom
meine antwort war auf deine bemerkung "Mittlerweise kostet das Ding..." bezogen, denn das gilt ja dann nur für "deine" händler. das klang so als ob du davon ausgingest, dass die preise vereinheitlicht sind. der händler von turbotom wird vermutlich auch heute noch denselben preis aufrufen

[911er]

jo, ich dachte ja auch, dass die alle die gleichen Preise haben...
Jetzt bin ich schlauer. In Stgt ist "eebe elles ä bissle tairer".

[diabelo]

Nö leider nicht in Berlin hast du noch den sektoren zuschlag oder wiedervereinigungszuschlag

[Dark Shadow]

na lustig und ich hab nen neuen gegen nen alten getauscht, weil der neue vom Griff her zu groß war lag am Turbo an. Aber ich bin bis jetzt sowieso mit zuviel Öl rumgefahren. *g Rein zufällig hatte beim ölwechsel zu viel erwischt und hatte keine lust es wieder abzulassen.

[Willi Thiele]

besser als anders rum

[911er]

So, habe heute meinen neuen Messstab abgeholt und gleich einen Vergleich bezüglich der Ablesequalität gemacht.
Das Mutmaßen hat ein Ende...
Den alten Stab hab ich gleich weggepackt - aber seht selbst.
Die Supra stand übrigens schräg, mit so wenig Öl fahre ich natürlich nicht.

[Knight Rider]

Tja,
steht eigentlich alles samt Bild schon im 1. Beitrag hier (von Bitsnake erstellt).
Da gabs doch nix zu Mutmaßen.

Trotzdem: Willkommen bei den Besitzern der neueren Ölmessstäbe

[911er]

Achja?
Wo sieht man denn auf dem Foto die Unterschiede in der Ablesequalität???
Mutmaßen bezog sich auf die Ölmenge, da man ja nichts auf dem alten Stab erkennt.
Ich kann natürlich auch Romane schreiben....

[Knight Rider]

Na klar kannst Du auch gerne Romane schreiben..

Das Wichtigste war doch die Erkenntnis, dass die Ölstandsmarkierungen nicht an der selben Stelle sind.
Und bei bitsnakes Bild lagen die Ölstäbe nebeneinander, der obere Bund war in gleicher Höhe (schreibt er ja auch).

Dass Du so nen vergammelten Stab hast, auf dem nichts zu erkennen ist, kannst ja nicht anderen anrechnen. Und dass ein neuer nun mal schön blank ist.
Im Normalfall ist der "alte" Ölstab genau so blank, allerdings in einem Messingfarbton.
Ich hatte selber schon früher beide Ölstäbe miteinander verglichen.

Ein Problem, was die "alte" Version hatte, war die schlechte Ablesbarkeit, aufgrund der fast total abgewetzten Markierungen. Da hielt sich der Ölfilm nur schlecht.
Und wenn man noch frisches Öl im Motor hatte, noch schön hellbernsteingelb, wurde das Ablesen erst recht erschwert.
Aber diese Diskussion hatten wir in der Vergangenheit schon mal.

[911er]

Zitat von Knight Rider

Ein Problem, was die "alte" Version hatte, war die schlechte Ablesbarkeit, aufgrund der fast total abgewetzten Markierungen. Da hielt sich der Ölfilm nur schlecht.

Genau deshalb hab ich das Foto gemacht.
Die unterschiedliche Länge ist mir schnurz.
Gerne kannst du mir mal den link geben, wo ein ähnlicher Vergleich mit Foto drin ist.

[Formi]

http://www.jpnmotorsport.de/images/e...lmess-Stab.jpg

[Knight Rider]

...ähnlicher Vergleich mit Foto....

siehe 1. Beitrag hier: