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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1JZ Swap
Anscheinend hat dein mit-hoffen geholfen Axel, der Motor ist drin!!!!
![]() Hier die Bilder die ich gemacht habe. Bild1. Der Motor von rechts fast komplett zusammengebaut Bild2. Der Motor von links fast komplett zusammengebaut Bild3. Kurz vor der zusammenführung von 1JZ Motor und A30E Getriebe Bild4. Der erste Einhebeversuch (geht wohl so nicht ganz) Bild5. Ebenfalls beim ersten Einhebeversuch Bild6. Zu zweit kurz beratschlagt wie am dümmsten das zu machen ist, und so gings dann auch Bild7. Der Motor sitzt schonmal im Auto Bild8. Der Motor ist jetzt fest im Fahrzeug verschraubt und das Getriebe auch Bild9. Noch etwas weiter zusammengebaut ums auch fürs Auge schöner zu machen Bild10. SCHÖÖÖÖÖÖÖN!!!!!!!!!!! Bild11. NICHT SCHÖN!!!!! ![]() ![]() Im großen und ganzen war der eigentliche einbau fast leichter als beim 7M. Mal sehen ob die Lady am Donnerstag läuft!!?? ![]() ![]() |
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#3 |
Beiträge: n/a
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AW: 1JZ Swap
Hi Ulli,
sieht doch schon sehr gut aus. ![]() Viel Glück beim starten. ![]() Und nicht vergessen: 10-20 Minuten laufen lassen und dann Filter/Ölwechsel. Gruß sumi88 |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1JZ Swap
@ Wachmann
Sieht sehr schön aus! ![]() Mal ne blöde Frage: Passt die Ansaugbrücke vom 1JZ auf den 7M-GTE? Wegen dem FFIM...
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#5 | |
Captain Slow
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AW: 1JZ Swap
Zitat:
![]() aber es gibt leute, die sich das ding umgeschweißt haben um es für den 7M passend zu machen.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#7 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
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Beiträge: 3.219
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AW: 1JZ Swap
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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