Probleme mit der Klimaanlage

[jailbird25]

Wenn ich das schon lese.....dann könnt ich lachen oder k*****????

Wenn der kopmressor sich selbsttätig ab und zu schaltet, is das immer ein sicheres Zeichen davon das
A: zu viel kältemittel
B.zu wenig Kältemittel oder
C: zu viel Feuchtigkeit in der anlage drin ist.
Wie lange hat er den evakuiert der gute?

So vereist nämlich kurz das Expansionsventil beim Einspritzen in den Verdamper und der Saugdruck steigt und der hochdruck sinkt.
Das wiederrum regestriert der Hochdrucksicherheitsschalter und unterbricht den Stromkreis zur Magnetkupplung.
Das Problem siehste ja selber.
Wenn der Klimafuzzi clever wäre so würde er mal ne Druckdiagnose von Saug und hochdruckseite machen..dann siehste ja auch wie die Zeiger stehen.
Bei richtig gefüllter anlage haben wir auf der Saugseite 2 Bar und auf der Hochdruckseite ca.15 Bar bei laufendem Motor...

best rergards.......

[Grizzly]

Also in meine Anlage wurden auch 800gr R413 eingefüllt. Gibt es einen Richtwert für die Menge R413 die eingefüllt werden sollte ?
Ich habe einen neuen Trockner drin und die Anlage wurde 15min. evakuiert.
Ich habe das Phänomen das ich im Stand bei hohen Außentemperaturen zu wenig Kühlleistung habe. Während der Fahrt ist alles OK.
Außerdem habe ich auch das Gefühl das der Kompressor schwer dreht.
Hast du Ideen dazu ? Ich habe es noch nicht geschafft mit meinem Klimaheinz darüber zu reden.

Gruß Grizzly

[jailbird25]

1.- 800gr viel zu viel!!!

Richtige Menge 750gr+ zzgl.der Restmenge die in den Schläuchen bleibt...also das sind bei 80cm Schlauch ca.50gr die man aus dem Gerät mehr entnehmen muss.

2.-15min evakuieren ist sinnlos.
da kann man sich das glei sparen..richtig sind mindestens 45Minuten wo das Vacuum mit mindestens 900mbar betragen muss.
Ansonsten hat die feuchtigkeit keine chance in der anlage zu verdampfen und über die VAC Pumpe ausgeschieden zu werden.

So...ich befüll die 7M Anlagen so:

400gr flüssig über die Hochdruckseite und 350gr gasförmig über die Saugseite bei laufendem Motor und eingeschalteter Klimaanlage.

Dann haben wir genau 2 Bar Saugseite und 15Bar Hochdruckseite.

Wenn der kompressor schwer dreht bei abgenommenen Flachriemen , so würd ich das Altöl ablassen aus dem kompressor und die vorgeschriebene Menge des RICHTIGEN Öles wieder einfüllen.

[rainercfm]

45 Minuten ?????? So ein Blödsinn !
Sorry, aber ich habe mir jetzt schon bei 5 verschiedenen Autos mit R12 Klima die Anlage wieder auffüllen lassen. 15 Minuten ist vollkommen ausreichend. Und wegen der Menge :
800 g bei R 12
bei dem ersatzstoff nimmt man 50 g weniger. Also bekommt der Toyota 750 g.
Meine Klima funktioniert jetzt einwandfrei.....

Kühlt fast so wie bei einem Neuwagen.... Fast


Grüße

Rainer

[Grizzly]

Also rainer, hat dein Klimamann einfach 50gr raus gelassen und jetzt funktioniert es wieder ?
Auch im Stand ?

Gruß Grizzly

[jailbird25]

Zitat von rainercfm

45 Minuten ?????? So ein Blödsinn !
Sorry, aber ich habe mir jetzt schon bei 5 verschiedenen Autos mit R12 Klima die Anlage wieder auffüllen lassen. 15 Minuten ist vollkommen ausreichend. Und wegen der Menge :
800 g bei R 12
bei dem ersatzstoff nimmt man 50 g weniger. Also bekommt der Toyota 750 g.
Meine Klima funktioniert jetzt einwandfrei.....

Kühlt fast so wie bei einem Neuwagen.... Fast


Grüße

Rainer

Woher nimmst du die Gewissheit das 15 Min. ausreichend sind um die Feuchtigkeit richtig zu entfernen???
Wie lange braucht ein Reisebus oder LKW zum evakuieren...???
na???

ja genau...mindestens 12 Stunden!!!

15 Minuten....erzähl das mal nen Kältetechniker..der verpasst dir n Satz heisse Lauscher...

[Willy B. aus S.]

Zitat von jailbird25

1.- 800gr viel zu viel!!!

Zitat von jailbird25

Richtige Menge 750gr+ zzgl.der Restmenge die in den Schläuchen bleibt...also das sind bei 80cm Schlauch ca.50gr ...

1. Aussage: 800 ist zu viel
2. Aussage: 750 + 50 = 800 ist richtig

[911er]

Das ist dem Ingeniör zu schwör...

[Formi]

Zitat von Willy B. aus S.

1. Aussage: 800 ist zu viel
2. Aussage: 750 + 50 = 800 ist richtig

1.: 800 einfüllen +50 noch in der leitung vorhanden = 850
2.: 750 einfüllen +50 noch in der leitung vorhanden = 800

[suprafan]

Zitat von Willy B. aus S.

1. Aussage: 800 ist zu viel
2. Aussage: 750 + 50 = 800 ist richtig

ich glaube es ging bei der ersten bemerkung nur um's nachfüllen
gesamtmenge ist 800g, aber da man anscheinend (?) die letzten 50g aus dem system nicht rausbekommt ("Restmenge die in den Schläuchen bleibt"), darf man max. 750g nachfüllen. das "[...] die man aus dem Gerät mehr entnehmen muss [...]" ergibt dann aber auch irgendwie keinen sinn, oder es ist zu undeutlich formuliert

[jailbird25]

kann ja nich so schwer sein....ich muss 800gr aus dem Gerät entnehmen....dann sind 750gr in der Supra.
50gr bleiben im Schlauch zurück...

na??? allet kloooor???

[Knight Rider]

(ich vermisse dein "Na??" im Ossi-Deutsch. Das lässt sich hier gar nicht wieder geben)

Rühr dich mal und schreib ned so viel.

750gr R12 (oder 700 gr + 50 gr Kontrastmittel) wurden in meine MKIII damals auch immer eingefüllt. Steht auch in den Bosch Unterlagen

[suprafan]

Zitat von jailbird25

kann ja nich so schwer sein....ich muss 800gr aus dem Gerät entnehmen....dann sind 750gr in der Supra.
50gr bleiben im Schlauch zurück...

ahaaa..... das war das fehlende puzzlestück

[Willy B. aus S.]

Zitat von jailbird25

kann ja nich so schwer sein....ich muss 800gr aus dem Gerät entnehmen....dann sind 750gr in der Supra.
50gr bleiben im Schlauch zurück...

na??? allet kloooor???

und wenn man leichtere Schläuche nimmt? geht ja auch alles zu Lasten der Beschleunigung. ok ok ich habs jetzt kapiert