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17.07.2007, 22:36
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
wenns der typische schlauchriß wäre, würd die kiste auch ausm auspuff qualmen. evtl ist die wastegateklappe offen hängengeblieben. würd ich mal testen ob das gestänge überhaupt gängig ist.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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17.07.2007, 22:52
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
Zitat:
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17.07.2007, 22:58
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#3 | |
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Captain Slow
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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18.07.2007, 08:37
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
naja, was heißt gängig... Natürlich schwabbelt die da nicht lose rum. Ich meine damit das man mit gefühl die stange von der druckdose zur wastegateklappe drücken kann. gegen die federkraft der druckdose versteht sich. richtung auspuff mit gefühl aufdrücken, zurückschnappen muß es dann von selbst.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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18.07.2007, 09:36
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#5 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
Etwa ein kleines Unterdruck-Schläuchlein von einem Nager durchgebissen? Geh diesen mal nach!
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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18.07.2007, 09:52
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Was kann es sein wenn nicht Turbo itself?
Ich vermute Wastegate-Klappe auf "offen" hängengeblieben
 Bei Undichtigkeiten würde man diese hören und vor allem würde die Lady nicht so ohne weiteres Laufen bei Vollgas, da sie dann viel zu fett läuft (Druck haut ab, weniger Luft für "Sprit mit Druck").
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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