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#13 |
Captain Slow
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AW: Dyno-Depri
das klingt aber nicht ganz so wie's sein sollte, würde ich meinen... der CT26 sollte doch mit 3" ab turbo eigentlich deutlich früher und spürbarer druck bringen?
![]() in dem gang, der im getriebe 1:1 übersetzt wird, um das zwischengetriebe zu umgehen. bei 5-gang-MTs ist das normalerweise der 4. gang, bei der 4-gang-AT isses der 3.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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