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Alt 02.07.2007, 11:07   #1
DEF
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AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

Zitat:
Zitat von Knight Rider Beitrag anzeigen
Hallo Coburg:

Zeig doch mal deine Lösung:
"..umgebauter Abscheider für druckluftanlagen>>das beste was es gibt"

In der Anlage meine jetzige Lösung, das VAG Teil
@Knight Rider
Schaut sehr gut aus

Preise & Kostenpunkt ? Bezugsquellen ?

Grüße
DEF
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Alt 02.07.2007, 11:24   #2
Knight Rider
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AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

Hatten wir doch schon alles.

Bitte hier in einem unserer älteren Beiträge nachlesen (damals unter Technik, Thema: Ventildeckelentlüftung, ca. Februar 2006:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=15293
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Alt 02.07.2007, 11:40   #3
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

je öfter ich mir die Bilder anschaue umso mehr muß ich sagen: die Lösung gefällt mir immer besser. Sauber und aufgeräumt verlegt. falls man keinen Platz oder keine Lust auf nen Catch-Tank hat ist das die beste (und vor allem eine effiziente!) Art den Dreck aus der Entlüftung/Ansaugung zu kriegen.

der Ölabscheider kommt von der VAG (steckt serie an irgendwelchen 2.0l Motoren im Passat/Golf) und hat die Nummer 052 103 495. Als ich die zuletzt gekauft habe (fahre sowas auch am Audi Turbo) kam der um 20,- EUR
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Alt 02.07.2007, 11:53   #4
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

Oh, ein Lob vom Meister!

Ich hab damals doch auch um die 20 Euro bezahlt (war erst letztes Jahr!).
Wenn ich zu VAG (VW - Audi) Ersatzteile Lager geht, dann haltet die Teile Nummer bereit.
Denn ohne diese heisst es wahrscheinlich (wie bei mir auch):
".. woos, an Ölabscheider gibts doch nur für 'n Boden, aber ned fürs Audo.. Hee, Karl, host Du scho ma wos vo am Ölabscheider fürs Audo g'hört? (und dann noch Lachen; aber als ich ihnen die Teilenummer vorzeigte, und sie danach suchten, war Stille..)

Und ich hab zusätzlich mir von Toyota noch den Original Schlauch von der KGE (Kurbel Gehäuse Entlüftung) gekauft.
Der alte war fast steinhart.

Um den Filter reinzubringen, hab ich den alten und neuen Schlauch miteinander kombiniert, bzw. zusammengeschnitten, um den VW Oil Catch Tank so schräg reinzubekommen.

In der Anlage die zusammengestückelten Teile (der Gute Schlauch, der noch schön weich ist, den hab ich unten zur Ölwanne hin eingebaut; da muss ich dann nicht mehr hin)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg KGE04.jpg (32,2 KB, 21x aufgerufen)
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Alt 02.07.2007, 11:57   #5
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

die Nummer und der Ölabscheider sind ja auf meinem Mist gewachsen aber du hast das einfach nur schön sauber verbaut
Da fehlte mir einfach die zündende Idee.

mal sehen ob uns für die Zyklone auch noch was schickes einfällt.
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Alt 02.07.2007, 12:38   #6
Knight Rider
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AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

Den Zyklon Abscheider hatte ich erst Vorgestern wieder in der Hand.
Das Problem sind die Anschlüsse, die halt zu nix an der Supra passen.
Und dann der Einbauort.. wohin das Teil.. ist ja eine Ecke größer als der VAG Abscheider..

Aber ich bin zuversichtlich..
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Alt 02.07.2007, 14:16   #7
DEF
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AW: Ventildeckelentlüftung TOP gelöst

...und alle wieviel KM muss man das Teil öffnen und leer machen ? Hab ich richtig gelesen alle 100 KM ist das bei Dir voll ?
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